United Airlines no le permitirá hacer esto en vuelos hasta mayo de 2023

United Airlines es conocido por su eslogan pegadizo, "Fly the Friendly Skies", y como uno de los más grandes.S. Aerolíneas, los viajeros esperan que la compañía se apegará a su palabra. United ofrece beneficios para los viajeros, incluida una codiciada bolsa de mano gratuita en la mayoría de los vuelos y un programa de lealtad bastante completo, MilreaePlus. Pero la aerolínea anunció recientemente que ya no está permitiendo a los pasajeros hacer algo específico, con la política ya puesto en marcha la semana pasada. Siga leyendo para averiguar qué está prohibiendo United Airlines en vuelos hasta mayo de 2023.

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La FAA realizó algunos cambios hace unos años.

En 2019, la u.S. Departamento de Transporte Administración Federal de Aviación (FAA) publicó una guía actualizada sobre el control de peso y el equilibrio para las aeronaves. En el pasado, el peso total del avión se calculó utilizando pesos promedio para la cabina, el equipaje, los pasajeros, el combustible, etc., Pero estos números debían actualizarse y aumentar. Según Snopes, la FAA consideró tasas de obesidad crecientes, lo que aumentó el riesgo de discrepancias entre los pesos promedio existentes y el peso real de los pasajeros.

Si bien es vital garantizar que los aviones tengan un peso seguro al volar, en 2021, las políticas de la FAA enfrentaron una reacción violenta cuando se informó que U.S. Las aerolíneas podrían comenzar a sopesar a los pasajeros. Los informes fueron ciertos, por snopes, y las pautas de la FAA indican que las aerolíneas pueden sopesar a cada pasajero o preguntarles su peso antes de abordar. Las pautas incluso afirman que los operadores deben estimar el peso de un pasajero y "agregar 10 libras" si el número proporcionado por el pasajero "es subestimado."

La FAA señala que las aerolíneas pueden optar por realizar una encuesta aleatoria del peso de los pasajeros en varios aeropuertos para determinar los pesos promedio, pero aun así, la política fue algo controvertida. En declaraciones a esto, United Airlines está adoptando un enfoque diferente para tener en cuenta el peso adicional. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Ciertos asientos no estarán disponibles para los viajeros.

En lo que parece un retroceso al distanciamiento social, los viajeros ahora verán asientos seleccionados bloqueados en Aircraft United. Esto no se está haciendo para detener la propagación de Covid-19, sin embargo, es para adherirse a la guía de la FAA, confirmó un portavoz de la aerolínea.

"Para cumplir con los cálculos de peso de la FAA que todas las aerolíneas deben realizar, United elimina de usar tres a seis asientos en sus Boeing 757 durante los meses de invierno", dijo el portavoz a Mejor vida.

Según la información adicional proporcionada al Blog Flyer Flyer Live y Let's Fly, los asientos específicos se bloquearon en noviembre. 1 y permanecerá fuera de uso hasta el 30 de abril de 2023. United Airlines también eliminó los asientos del uso durante el mismo período del año pasado para cumplir con las regulaciones, dijo el portavoz.

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Hay diferentes pesos promedio dependiendo de la época del año.

Si bien el peso de los pasajeros puede fluctuar con las temporadas cambiantes, no es la única razón para promedios más altos durante los meses más fríos. Según Vive y Volamos, el aumento de los pesos de invierno se atribuye a la ropa de invierno más voluminosa y más pesada, así como los transportistas más pesados, que no se pesan en la U.S. Según la FAA, los pesos de ropa promedio son de cinco libras en verano y 10 libras en invierno.

Las "pesas de invierno" son utilizadas por las aerolíneas de noviembre. 1 al 30 de abril, según la FAA, por lo que United realiza ajustes para ese período de tiempo. En 2019, los pesos promedio de invierno se elevaron de 150 a 184 libras para las pasajeras y de 190 a 205 puntos para los pasajeros masculinos, por vida y volamos volando.

Entre el 1 de mayo y octubre. Se utilizan 31 "pesos de verano", lo que también vio un aumento. Para las pasajeras, el peso promedio de verano aumentó de 145 a 179 puntos, y para los pasajeros masculinos, se elevó de 185 a 200 libras.

Potencialmente tendrás un asiento vacío a tu lado.

Según Vive y Let's Fly, los asientos bloqueados estarán en el medio, y los viajeros verán una señal que dice "Por favor, disculpe las molestias. Este asiento está temporalmente fuera de servicio (no ocupe."Los asientos también estarán atados con cremallera.

Si bien a veces lo considera su día de suerte cuando no hay nadie en el asiento a su lado, puede asegurarse de esto al volar con los informes de United, Live and Fly Volemos. Si desea tener espacio adicional para extenderse, consulte ciertos asientos en el mapa de los asientos al reservar.

Hay dos versiones de los aviones Boeing 757-224; El primero, 75s, tendrá asientos 24b, 27e, 30b, 24e, 37b y 40b bloqueados. En la segunda versión, 75b, los asientos bloqueados incluyen 29b, 32e y 36b. Para un avión 757-324 (75e), asiento 16B, 19e, 27b, 30e, 36b y 29e no estarán en uso, según el Live y Let's Fy Fy.