Este popular concesionario de automóviles está cerrando la mitad de sus ubicaciones antes del 8 de julio
Comprar un automóvil puede ser emocionante y estresante. Si conoce la marca y el modelo que desea, dirigirse al concesionario no es una gran molestia, pero si está programando unidades de prueba para diferentes opciones, puede ser abrumador, por decir lo menos. También existe la elección entre vehículos nuevos o usados, financiamiento o arrendamiento, y otras decisiones pequeñas pero significativas sobre características y actualizaciones.
Afortunadamente, la mayoría de los asociados de ventas en el concesionario están bien equipados para abordar sus preguntas y ayudarlo a tomar la decisión correcta. Pero sus opciones de concesionario pueden volverse más limitadas, ya que un distribuidor popular acaba de anunciar que cerrará la mitad de sus ubicaciones antes del 8 de julio. Siga leyendo para averiguar qué ubicaciones se están cerrando a través de la U.S.
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La industria automotriz ha tenido una oportunidad difícil recientemente.
Al igual que muchos otros sectores de la economía, la industria automotriz ha sido sacudida por la pandemia Covid-19. Según Kelley Blue Book, el mercado se caracteriza actualmente por precios altos, bajos inventario y pocos incentivos, que se ve agravados por los tediosos problemas de la cadena de suministro que seguimos escuchando. En particular, una escasez en curso de microchip ha impedido que los fabricantes puedan producir suficientes autos nuevos para satisfacer la demanda, y los nuevos bloqueos Covid-19 en Asia y la guerra en Ucrania han retrasado las piezas de otros automóviles.
A la luz de esto, muchos compradores de automóviles han optado por comprar vehículos usados. Pero gracias a la buena oferta y la demanda, los precios de los vehículos usados ahora se han disparado. Y un concesionario de automóviles a nivel nacional se ha visto directamente afectado por este cambio, ahora optando por cerrar la mitad de sus ubicaciones.
Compra usada? Asegúrese de que el concesionario al que se dirige todavía está en funcionamiento.
Si está en el mercado de un automóvil usado, es posible que deba buscar en otro lugar que no sea Carlotz. Según un comunicado de prensa del concesionario de automóviles y consignación usados, 11 ubicaciones se cerrarán a través de la U.S., que es casi la mitad de las ubicaciones totales de Carlotz.
Las tiendas de concesionarios, también conocidas como "Hubs", comenzaron a cerrar el 21 de junio, y la actividad de cierre se terminará antes del 8 de julio, confirmó Carlotz en el comunicado de prensa. Los cierres también darán como resultado una reducción del 25 al 30 por ciento en la fuerza laboral de la compañía. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
"Si bien las decisiones que impactan a nuestros compañeros de equipo no se toman a la ligera y no son fáciles, creemos que los cierres del centro son un paso necesario para ayudar a mejorar el desempeño financiero de la compañía" Peker de Lev, CEO de Carlotz, dijo en un comunicado. "Apreciamos mucho a todos los compañeros de equipo que han hecho por Carlotz y estamos comprometidos a ayudar a apoyarlos a través de esta transición."
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Las ubicaciones se cerrarán en ocho estados.
Tener que cerrar ubicaciones nunca es una buena señal, pero Carlotz también ha optado por no abrir nuevas ubicaciones que tenía en el expediente, rechazando planes para tres concesionarios con arrendamientos recientemente ejecutados.
Los centros existentes que están cerrando incluyen los de Lilburn, Georgia; Bakersfield, California; Clearwater, Florida; Highland Park, Illinois; Isla Merritt, Florida; Mobile, Alabama; Madison, Tennessee; Plano, Texas; San Antonio, Texas; Lynwood, Washington; y O'Fallon, Illinois.
Las cuatro ubicaciones de Carlotz en Virginia, donde se encuentra la compañía, no se verán afectadas, según lo informado por el Revistas de negocios.
Carlotz ha sido afectado por el mercado de automóviles usados volátiles.
La razón principal de los cierres masivos se debe a la naturaleza del mercado de reventa de auto, afirmó la compañía. Con tanta demanda de automóviles usados, Carlotz enfatizó los desafíos asociados con la adquisición de inventario.
"En los últimos doce meses, nuestro abastecimiento ha sido desafiado. El crecimiento de nuestra combinación de vehículos de origen de los consumidores es una prioridad para complementar nuestro canal de abastecimiento de remarketing minorista y reducir nuestra dependencia de las subastas ", dijo Peker en un comunicado. "Creemos que los cierres deberían permitirnos mejorar el abastecimiento en una base de centros más pequeña y centrarnos en la productividad y la eficiencia de los centros restantes."
Carlotz se hizo público en 2021, según lo informado por el Revistas de negocios. En ese momento, la capitalización de mercado de la compañía era de aproximadamente $ 1.2 mil millones, pero las cosas han dado un giro drástico desde entonces. En 2021, la compañía reportó casi $ 40 millones en pérdidas, y en solo el primer trimestre de 2022, las pérdidas totalizaron $ 24 millones.
La compañía anticipa que cerrar las ubicaciones permitirá un enfoque más claro en el "crecimiento rentable futuro", según el comunicado de prensa, y Carlotz estima que los cierres reducirán las pérdidas operativas en $ 12 a $ 13 millones. "También creemos que este es el primer paso para construir un carlotz más fuerte, mejorar la preservación de efectivo y crear un camino hacia la rentabilidad", agregó Peker.
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