Si recibió gasolina recientemente, consulte su automóvil para obtener esto, dicen los expertos

La escasez masiva de gas que surgió después de una U Mayor U.S. El sistema informático de Pipeline fue pirateado tomó por asalto la costa este a principios de este mes. La buena noticia es que la cadena de suministro de gas finalmente está comenzando a volver a la normalidad, por lo que si vive en uno de los estados afectados, probablemente ya no tenga problemas para encontrar gas en estos días. Pero los efectos de la escasez de gas pueden no estar completamente detrás de los expertos estadounidenses ahora están enviando una nueva advertencia a aquellos que han llenado recientemente sus tanques. Siga leyendo para averiguar qué necesita verificar si ha llenado su tanque en el último mes.

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Si recibió gasolina recientemente, debe buscar si su luz de control del motor está encendida.

Si la luz de su motor de control está encendida en su automóvil, puede deberse al gas con el que lo llenó durante la escasez. Alex Chester, Un mecánico en River Road Auto Haus en Bethesda, Maryland, dijo a la estación de radio local WTOP News que su tienda ha visto recientemente un gran número de clientes debido a la luz de su motor de cheques. "Hemos visto múltiples problemas con las luces de 'Motor de verificación'; generalmente se refiere a la eficiencia catalítica y los sensores de oxígeno, que leen las mezclas de combustible dentro del motor", dijo.

Para ponerlo en términos de Layman, los tanques de almacenamiento de combustible de muchas estaciones de servicio se han corrido hasta el fondo debido a la reciente escasez, afectando el combustible que está poniendo dentro de su motor. "Muchas veces puedes obtener pequeños contaminantes y acumulación de agua en esos tanques", dijo Chester.

Los expertos dicen que esto generalmente no causará daños a su motor.

Sin embargo, no se preocupe demasiado si su luz de control del motor está encendida. Según Chester, obtener gas desde la parte inferior del tanque de almacenamiento puede activar su luz, pero no es probable que dañe su motor.

"En general, no es dañino una vez que el motor lo atraviesa y pones un tanque de gas", dijo. Pero si desea ser más cauteloso, Chester dijo que le pidiera a su mecánico local que "verifique la luz y borre los códigos."

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Hay otro problema relacionado con el gas, no conectado a la escasez, que podría hacer que la luz de control del motor se encienda.

La luz de su motor de control también podría estar relacionada con un viaje a la estación de servicio por otra razón: una tapa de gasolina suelta puede hacer que la luz de control del motor se encienda, según el sitio web de reparación de automóviles AA1CAR. Algunos autos tienen un sistema de control de emisión evaporativo (EVAP) que detecta si los humos de gasolina están goteando desde el tanque de gasolina, lo que sucederá si no gira la tapa de gas. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"Si la luz de su motor de control se encendió dentro de un día o dos después de llenar su tanque, revise su tapa de gasolina", aconsejan los expertos de AA1CAR. "Apague el motor, abra la aleta sobre el espacio y verifique si está apretado. Si la tapa está obviamente suelta o falta, ha encontrado el problema. Apriete o reemplace la tapa."

Cada vez que la luz de su motor de cheque parpadea, en lugar de estable, busque su automóvil inmediatamente.

Aunque el gas del barril inferior y las tapas de gas suelta podrían encender la luz de su motor de control, generalmente es una luz estable, a diferencia de una advertencia intermitente. Pero si la luz de control del motor es realmente parpadeando, debe revisar su automóvil lo antes posible. "Si la luz de control del motor está parpadeando, entonces el asunto es probable que sea urgente", explican los expertos en Fred's Auto Repair en Briarcliff Manor, Nueva York. "Considere obtener un remolque a su mecánico de confianza."

Según el sitio web de la compañía de reparación, una luz intermitente generalmente indica que hay algún tipo de falla del motor como un defecto del sistema de encendido, mal funcionamiento del sistema de combustible o daños internos del motor. "Cuanto más tiempo sea el retraso en abordar el asunto, mayor será el riesgo para su convertidor catalítico", explican. "Dado que el costo de arreglar cada convertidor varía de unos pocos cientos a un par de miles, las reparaciones costosas se montan rápidamente si permite que la situación se deteriore."

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