Alaska Airlines ya no permitirá que los pasajeros hagan esto, a partir del lunes

A pesar de sus muchas fallas y deficiencias recientes, los viajes aéreos se han vuelto mucho más convenientes en la última década. Ahora, el mismo teléfono inteligente que usa para reservar boletos también puede actuar como su pase de embarque. Las aplicaciones de las aerolíneas se pueden utilizar para registrarse en su vuelo, obtener información sobre su salida o hacer cambios de último segundo en su itinerario. E incluso el temido proceso de pasar por la seguridad se está empantanando menos debido a la nueva tecnología. Si bien algunos avances son en toda la industria, cada aerolínea también ha invertido en avances o ventajas específicos para facilitar el abordaje de un avión. Pero ahora, Alaska Airlines dice que ya no permitirá a los pasajeros usar una de sus conocidas comodidades previas al vuelo. Siga leyendo para ver qué práctica popular suspenderá el operador en los próximos días.

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Muchas aerolíneas importantes han realizado recientemente cambios que afectan la experiencia del pasajero.

A medida que los viajes aéreos vuelven a recoger por primera vez desde el comienzo de la pandemia Covid-19, las aerolíneas están haciendo cambios para aliviar algunas de las cargas que ahora sienten mientras intentan ganarse a los pasajeros.

En julio, Delta anunció la presentación de una nueva característica previa de vuelo tecnológicamente avanzada conocida como "realidad paralela" para sus pasajeros que viajan por el aeropuerto metropolitano de Detroit. La experiencia única permite a los viajeros optar por un escaneo de reconocimiento facial o escanear su pase de abordaje para luego mostrar su información de vuelo personalizada en un tablero digital, The Washington Post reportado. Si bien la experiencia permite hasta 100 pasajeros a la vez, cada persona solo puede ver su propio itinerario, incluida su puerta de embarque y cuánto tiempo llevará caminar, no importa dónde esté parado o mudarse en la habitación.

Más tarde ese mes, Southwest Airlines anunció que eliminaría las fechas de vencimiento de los créditos de vuelo emitidos por el transportista, lo que lo convierte en el primer gran U.S. empresa para hacerlo. La aerolínea aclaró que el cambio se aplicaría a "todos los créditos de vuelo existentes actualmente válidos", así como a todos los créditos emitidos futuros.

Y en agosto, Southwest confirmó que había "volteado el interruptor para encender" su nueva función de embarque de auto -servicio digital, informó The Points Guy. El nuevo servicio ahora permite a los clientes pagar una tarifa adicional por un lugar en la primera sección de embarque A1-A15 del transportista en vuelos utilizando la aplicación o sitio web oficial de la aerolínea. Anteriormente, los pasajeros solo podían hacer esta compra en persona en el aeropuerto.

Pero ahora, otro operador ha anunciado un cambio que podría afectar su próximo viaje.

Alaska Airlines está eliminando una de sus populares comodidades de pasajeros antes de vuelo.

Al igual que cualquier otro aspecto de volar, cómo cada aerolínea maneja su equipaje difiere de un transportista a la siguiente. Sin embargo, los pasajeros de Alaska Airlines que se han acostumbrado a la comodidad de imprimir las etiquetas de sus bolsas en casa pronto tendrán que despedirse de la ventaja previa a la luz mientras fase la función, informa los puntos que informa.

Anteriormente, los clientes podían descargar e imprimir etiquetas para cualquier equipaje revisado mientras se registran en su vuelo antes de llegar al aeropuerto. A partir de ahí, podrían evitar las líneas de control de equipaje y las colas de quioscos para tener su i.D. revisado y su equipaje colocado a bordo. Pero después de ser el primer importante u.S. Portador para lanzar una función de este tipo en 2014, la aerolínea dice que finalizará el servicio a partir de septiembre. 12.

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Una tecnología diferente reemplazará las etiquetas de equipaje impresas en el hogar.

A pesar de que la función está actualmente disponible para los pasajeros que vuelan desde 95 ciudades, un representante del transportista dice que no es tan utilizado como uno podría esperar. "El uso de invitados que imprimen etiquetas de bolsas en casa es bajo y a menudo les exigió que aún vieran a un agente en el aeropuerto", dijo un portavoz de Alaska Airlines en un comunicado que confirma el cambio, según los puntos.

Sin embargo, incluso cuando la empresa ataca la característica conveniente, la está reemplazando con otra. "La impresión de etiquetas de bolsas en el hogar se está retirando para que podamos centrarnos en las nuevas etiquetas de bolsas electrónicas que llegarán más tarde este otoño, así como en otras mejoras para la experiencia del vestíbulo que permitirá a los invitados generar rápidamente sus etiquetas de bolsas", dijo el portavoz ", dijo el portavoz.

Alaska Airlines espera que las nuevas etiquetas de bolsa digital hagan que todo el proceso de traspaso de equipaje sea aún más fácil.

Según una declaración emitida por la compañía el 19 de julio, Alaska Airlines se convertirá en la primera U.S. transportista para lanzar un nuevo sistema de etiqueta de bolsa electrónica para pasajeros con boleto. La nueva característica permitirá a los viajeros activar las nuevas etiquetas de identificación de equipaje cuando se registren para su vuelo 24 horas antes de la salida. A partir de ahí, pueden tocar su teléfono en las etiquetas para activar su antena y mostrar un código de barras escaneable y información de vuelo en una pantalla de papel electrónico.

"Esta tecnología permite a nuestros huéspedes etiquetar sus propias bolsas en solo segundos y hace que todo el proceso de registro sea casi todo fuera del aeropuerto" Charu Jain, El vicepresidente senior de comercialización e innovación en Alaska Airlines, dijo en un comunicado de prensa que anuncia la nueva función en julio. "No solo nuestras etiquetas de bolsas electrónicas permitirán a nuestros huéspedes dejar rápidamente su equipaje después de que lleguen al aeropuerto, los dispositivos también les darán a nuestros empleados la oportunidad de pasar más tiempo uno a uno con los invitados que solicitan ayuda y reducen líneas en nuestros vestíbulos."

En su declaración, la aerolínea dice que planea lanzar primero el nuevo sistema con 2.500 volantes frecuentes iniciales con la compañía a finales de este año. La siguiente fase permitirá a los pasajeros comprar el producto por $ 70 cada uno, informa los puntos de Guy.