7 futuras maravillas automotrices que valen la pena esperar
Claro, la electricidad puede estar de moda en el mundo automotriz en estos días (GM solo tiene planes de implementar no menos de 20 vehículos con baterías para 2023), pero eso no significa que no hay mucha acción emocionante en el segmento de quema de carbono también.
Desde el eléctrico más caluroso para ingresar a la flota de BMW hasta un nuevo Mercedes Convertible de la Clase E digna de la baba (sí, convertible), hemos compilado todos los autos futuros que simplemente no podemos esperar para acceder a su fuente de energía. Así que sigue leyendo y disfruta, y para obtener más cobertura de auto excelente, no te pierdas las 10 cosas que amamos de la nueva Kia Soul Turbo.
1 BMW "i5" (nombre oficial TBD)
Con la submarca Electric I Electric I Stanced en el mercado de BMW, la compañía ha seguido rápidamente su programa de dinámica de visión I para poner en posición de la división rezagada para rivalizar con Tesla y, en particular, el nuevo Modelo 3.
Es probable que sea identificado el "i5" cuando se lance en 2021, el concepto se burla de un cupé de cuatro puertas, ampliando la línea de la serie I a tres, en la ubicación del primero de los 25 nuevos vehículos electrificados que BMW planea filmar para 2025. El rango estará en el área de 373 millas con una velocidad máxima de 120 mph. La sub-marca de I, según el jefe de desarrollo Klaus Froehlich, "¿Es el impulsor de innovación para el grupo BMW."Agrega:" También actúa como una cabeza de innovación "para otras marcas grupales, incluidas Mini Cooper y Rolls-Royce.
2 Honda Urban EV
Con el futuro acercándose todo el tiempo, Honda bombea los frenos con su concepto urbano de inspiración retro entrañada, debido al lanzamiento en 2019.
Volviendo a la mente en tiempos más simples, el aspecto del EV urbano es refrescantemente sencillo. El interior presenta una pantalla de navegación que se extiende casi todo el ancho del automóvil, adaptable para la iteración totalmente autónoma que seguramente seguirá. El EV urbano marca el debut de la nueva plataforma de Honda diseñada para sustentar su futura flota de modelos basados en electricidad.
3 Jaguar Electric E-Type
Ampliamente considerado el automóvil más hermoso jamás construido, es casi inconcebible imaginar un Jag de tipo E impulsado por algo más que un motor de pistón de chorro de carbono. Pero la popular división clásica de Jaguar ha logrado modernizar un tren motriz eléctrico de 220kW en el tipo E, mientras deja el chasis intacto con la suspensión original y los componentes del freno.
La idea no es tan loca como parece, ya que permite que el automóvil se vuelva a ajustar con su quemador de combustión interna original. Los directores de la compañía creen que, como las principales ciudades, como London Ban Gas Motines, habrá una demanda de adaptar autos clásicos para la nueva era de propulsión sin emisiones.
"Sabemos que hay una audiencia que se siente atraída por el estilo de un automóvil clásico", dijo el director clásico de JLR Tim Hannig, "Pero no quiere el inconveniente que a veces puede venir con él. También entendemos que no es para todos, y los tipos que anhelan la originalidad pueden tener problemas con ello. Pero creemos que esta es una forma de propietario de autos clásicos a prueba de futuro."
La intención de reconciliar la ausencia resultante de la famosa gurgle de escape recta de Jaguar queda por explicarse.
4 Mercedes E-Class Cabriolet
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Los convertibles son difíciles de racionalizar. No puedes decir que necesitas uno, pero no se puede negar que quieres. Mercedes, muy consciente de la potencia de seducción inherente a un Cabrio, ha diseñado el hermano más nuevo de la clase E a un nivel que descompone metódicamente la voluntad para resistir.
El nuevo modelo comparte su plataforma con el E-Class Coupe, con un V6 de doble turbo que produce 329 caballos de fuerza y 354 lb-ft de torque. Que se combina con la automática estelar de Nine Speed de Benz, disponible con rueda trasera o tracción total 4Matic.
Mercedes toma en serio la automovilismo al aire libre hedonista, como lo demuestra toques reflexivos como el aircup, un deflector de encabezado del parabrisas que se eleva automáticamente para reducir el buffeting de viento, y la parte superior suave de la potencia multicapa que se siente tan segura como un cupé cuando se eleva cuando se eleva. Su AirStarf proporciona una suave brisa de aire caliente que acaricia el cuello a través de las ventilaciones en los reposacabezas, lo que permite la conducción de arriba hacia abajo en clima más frío.
De hecho, hay tantas características de lujo y tecnología en la nueva clase E que se lo perdonan por pensar que estaba conduciendo una clase S de la primera línea. Con los precios aún por anunciar, las salas de exposición E400 Cabriolet y E400 Coupe a finales de 2017.
5 Porsche Cayenne, Cayenne S y Cayenne Turbo
La nueva Cayenne de tercera generación, presentada en el Frankfurt Auto Show 2017, asume una forma lista para luchar para luchar con una legión de contendientes formidables en un segmento que alguna vez fue propietario de. Empaca una opción de tres Powerplants, de un turboalimentado 3 de 330 caballos de fuerza 3.V6 de 0 litros en el Cayena, a un gemelo de 440 caballos de turbo 2.V6 de 9 litros en el Cayenne S, al castigo de 550 hp de doble carreta 4.V8 de 0 litros en el turbo de Cayenne. Los híbridos enchufables a seguir con un modelo de gama alta que comparte el V-8 y el hardware eléctrico de Panamera Turbo S E-Hybrid para alrededor de 680 caballos de fuerza. Que empiecen los juegos.
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