20 Secretos impactantes, sus asistentes de vuelo no le dirán

Volar puede ser una pesadilla para los pasajeros. Pero imagina lo pesadilla que puede ser para los azafatas. Mientras está sentado allí en la comodidad estrecha de su asiento de avión, hay un equipo de azafatas que trabajan duro manteniendo a todos seguros, limpiando los desorden y asegurándose de que el club de la milla no esté obteniendo nuevos miembros.

Incluso los viajeros frecuentes no se dan cuenta de que todo lo que va a hacer que su vuelo sea un éxito. Desde tratar con pasajeros difíciles hasta presupuestar cheques de pago insignificantes, aquí están todos los secretos detrás de escena en esos 747.

1 Odian cuando los tratas como camareros.

Piense que los azafatas son solo camareros glorificados? Piensa otra vez. "Los FA pasan por un entrenamiento riguroso en mi aerolínea; cinco semanas, seis días a la semana durante aproximadamente 10 horas al día. Es bastante intenso ", dice una azafata. "Si obtiene menos del 90 por ciento en una prueba escrita, se le envía a casa. Mis cinco semanas que pasé en el entrenamiento de FA fueron más difíciles que los cuatro años que pasé obteniendo mi licenciatura."

El entrenamiento de la azafata no solo incluye los detalles técnicos de aprendizaje del avión en el que volará, también hay capacitación de seguridad pesada, y las azafatas aprenden a evacuar de manera segura el avión e incluso extinguir los incendios a bordo. Punto de ser: es un trabajo difícil.

2 no están rodando en masa.

Si bien hay muchas ventajas para un trabajo basado en viajes, las azafatas no viven la vida de una celebridad. "Me pagan aproximadamente $ 38,000", dice una azafata. "Es variable, pero mi empresa paga algunos de los salarios más altos."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

3 prestan atención a tu ropa.

Los sudaderas pueden ser cómodos para volar, pero si desea un mejor tratamiento a bordo de un avión, no está de más poner un esfuerzo en su atuendo. "Primero noto cómo los pasajeros están vestidos. Algunas personas se visten como si hicieran un esfuerzo por presentar una impresión positiva. Otros parecen agarrar la ropa del piso y salir corriendo de la casa ", dice Ríos Steffanie, una azafata y autor de The Do’s and Works of Flying: una guía de azafata para los secretos de viajes de las aerolíneas, Quién dice que reconocer a sus azafatas mientras aborda y se ve presentable son los primeros pasos para que la tripulación le guste.

4 Pueden confirmar cuán poco saludable es la comida del avión.

Esa comida de avión no es mejor para ti de lo que parece. "Es muy, muy malo para ti", dice una azafata para una aerolínea importante. "Incluso en el entrenamiento, se nos dice que las [comidas de avión] son ​​inútiles nutricionalmente debido a la sal, el azúcar, la grasa y el contenido de carbohidratos simples. De vez en cuando está bien, pero si eres un viajero frecuente, busque otras opciones."

5 No les gusta cuando llamas demasiado la campana.

Si necesita algo en el avión, no dude en preguntarle a su azafata, pero no asuma que son su mayordomo personal. "Mi mayor motivo de mascotas es cuando las personas son demasiado necesitadas, las que actúan como si necesitaran su propio avión alquilado, porque todo se trata de ellos", dice Rivers. "Quieren un servicio instantáneo a pesar del hecho de que hay otras 100 personas a bordo del avión."

6 Ellos saben lo asqueroso que es realmente el avión.

Si está pensando en caminar por el pasillo del avión sin sus zapatos y calcetines, es posible que desee reconsiderar. "No camine descalzo. Pee y caca suceden, por todas partes ", dice una azafata. "Siento que soy testigo de un 'accidente' regularmente; en su asiento o en el lav. La gente se sangra la nariz, o sus heridas abiertas. Obviamente, cuando aterrizamos, se limpia completamente. Pero en el vuelo, nuestros recursos son limitados."

7 Ellos realmente necesitan que apague su electrónica.

Cuando la azafata le pide que apague su electrónica, no se están jugando. "Porque la comunicación entre el control del tráfico aéreo y la cabina se puede interrumpir debido a la electrónica, no solo por una persona, sino de un esfuerzo conjunto de todos los pasajeros electrónicos que tienen muchas cosas que los pasajeros deben colocar la electrónica en el modo de avión durante el taxi durante el taxi despegue y aterrizaje ", dice Rivers. "Su seguridad está en juego."

8 Tienen una cabaña especial para dormir en vuelos internacionales.

Si alguna vez se ha preguntado cómo los asistentes de vuelo se quedan tan brillantes y con la cola espesa en vuelos de 14 horas, no es solo porque están acostumbrados a largas horas. "Hay una cabaña secreta para nosotros arriba donde tomamos una siesta para dormir", dice una azafata.

9 No pueden emborracharte.

Cuando te sientas borracho, es hora de dejar de tocar a tu azafata para más mini botellas. Su azafata puede estar obligada por su contrato cuando se trata de servir a los pasajeros.

"Nos dijeron uno en el aire para dos en el suelo", dice una azafata, haciendo referencia a cómo el alcohol tiende a golpear a los pasajeros más duro en el avión que en su barra local."Además, es ilegal estar intoxicado en un avión y es ilegal que te emborraches. Entonces, si te cortamos, no discutas; Podemos servirle más tarde si eres amable."

10 son golpeados mucho.

Guarde sus líneas cursas; Probablemente no seas el primero, quinto o incluso centésima persona en golpear a tu azafata hoy. Muchos profesionales de la industria dicen que los cumplidos y el acoso sexual son parte del curso. "Los pasajeros me felicitan con frecuencia. Me dicen que soy hermosa o tengo una bonita sonrisa. Les agradezco y ese es el final ", dice Rivers.

11 Te aconsejarían que no bebas ese café de avión.

Si está pidiendo una bebida a bordo, probablemente sea mejor omitir cualquier cosa que no provenga de una botella o puede. "Personalmente no bebería el agua potable de la aeronave. Entonces, el té, el café ... evitaría ", dice una azafata. "El agua no es tan mala, pero ¿con qué frecuencia realmente crees que se limpian esos tanques??"

12 Trabajan horas intensas.

Ser una azafata es más que solo saltar desde el aeropuerto a casa; Las azafatas trabajan regularmente largas horas y realizan múltiples viajes cada día. "No tenemos una semana laboral, per se, pero podemos trabajar hasta ocho días seguidos si todas son rutas de transporte de dos sectores", dice una azafata. "También podemos trabajar hasta cuatro vuelos al día, o operar dos vuelos de 15 horas en cuatro días. La regulación es que tenemos 20 minutos de descanso cada 12 horas."

13 no pueden obtener una actualización.

Ciertamente se agradece su tratamiento educado de su azafata, pero la azafata en realidad no le ofrecerá una actualización por eso. "No soy la persona que toma la decisión de actualizar a alguien, ese es el agente de la puerta y otros factores determinantes", dice Rivers.

Sin embargo, ella dice que causar una buena impresión podría ayudarlo a correr para un mejor asiento. "Supongo que alguien que se viste profesionalmente es más probable que se actualice que alguien que tiene jeans y zapatillas de deporte", dice ella. Aunque es posible que no obtenga un asiento de primera clase, aún puede disfrutar de un tratamiento de la lista A y algunos ahorros graves si sabe el secreto de cómo comparse su habitación de hotel.

14 rara vez tienen que sacar a los pasajeros de un vuelo.

Si bien definitivamente deberías estar en tu mejor comportamiento a bordo de un avión, las personas en realidad no son lanzadas con tanta frecuencia como las noticias podrían hacer que pienses. "La gente es retirada de los vuelos raramente", dice Rivers. "Personalmente, trato de ser lo más complaciente posible. Incluso cuando capto pasajeros en sus teléfonos celulares (haciendo llamadas, mensajes de texto, etc., Cuando les hemos pedido que vayan al modo de avión), les doy otra solicitud para cumplir. Nunca he echado a nadie de un vuelo. Nunca me he enfrentado a un pasajero. Creo que es porque doy respeto y mi comportamiento dicta que obtengo respeto."

15 Tienen que tratar con pasajeros groseros en aviones privados.

Si cree que la atmósfera íntima de un avión corporativo o privado provocaría un mejor comportamiento, está equivocado. "Una vez tuve un pasajero meter el dedo por la nariz y recogerlo mientras le hacía una pregunta! También es una celebridad en las noticias en este momento por hacer avances en las mujeres en la industria del cine ", dice Stefany di Manno Ceccato, Una azafata corporativa y fundador de DMC Travel Sastor.

16 Su trabajo no es exactamente glamoroso.

Si bien los programas de televisión y las películas pueden hacer que la vida de una azafata parezca una fiesta sin parar, el trabajo real rara vez es tan emocionante e implica despertares tempranos y largos períodos de tiempo fuera de casa. "No es tan glamoroso como parece", dice una azafata. "La gente piensa que gran parte de nuestro trabajo es viajar a lugares increíbles todo el tiempo y tener largas escalas, pero muchas veces es un vuelo a Newark con una escala de 10 horas, o un vuelo de Redeye a Hawai solo para girar a la derecha alrededor."

17 Sus horarios pueden dificultar tener una vida personal.

Esas largas horas y todo el tiempo que pasan fuera de casa puede dificultar tener una vida normal. Cuando se le preguntó sobre las partes más difíciles del trabajo, Di Manno Ceccato dice: "No tiene el control de su horario y su vida, trabajando con personas con las que no desea estar cerca, tener un pasajero temperamental y recibir las llamadas al último -Angente de minúsculas que aparecen."

18 No se les permite aceptar su consejo.

Si bien Rivers dice que a muchas azafatas no pueden aceptar consejos, hay una manera de mostrar su agradecimiento después de un vuelo destacado. "Si su experiencia fue tan buena que desea dar propina, tómese el tiempo para escribir una carta de cortesía a la aerolínea sobre la azafata y su experiencia. Las empresas tienen programas de incentivos para los que los empleados califican cuando están destacados para brindar un excelente servicio al cliente."

19 No tienen tantas restricciones de apariencia personal como antes.

Si bien las azafatas una vez tuvieron que cumplir con criterios estrictos con respecto a su edad, peso y hábitos de aseo, la mayoría de los FA de hoy no están confinados por reglas tan rígidas y sexistas. "Las aerolíneas solían tener restricciones de peso para las azafatas. Ese ya no es el caso ", dice Rivers. "Pero durante el entrenamiento de la azafata se hace énfasis en la apariencia y la presentación profesional. Algunas azafatas se esfuerzan más que otras."

20 No atrapan a muchas personas que se unen al club de la milla de altura.

La historia de tu amigo sobre unirte al club de milla-altura en ese viaje de trabajo a Tampa probablemente sea exagerada. No solo es físicamente difícil tener una rompera agradable en un baño de avión, la mayoría de las azafatas tienen una línea de visión clara para los baños y se darían cuenta de que si se dirigía a dos a tiempo.

"Nunca he atrapado a nadie. La mayoría de los baños en los aviones de cuerpo estrecho son tan pequeños que una persona apenas puede caber en ellos, y mucho menos dos ", dice Rivers. Y para aumentar su factor de comodidad para su próximo viaje, asegúrese de conocer las 10 aerolíneas con el mejor entretenimiento en el vuelo.