13 peores aeropuertos para volar, según los pilotos
Los pilotos de las aerolíneas pueden parecer un grupo feliz. Pero la verdad es que debajo de ese uniforme azul crujiente y una sonrisa brillante es a menudo alguien que odia gran parte de su trabajo. Además de las horas agotadoras, la disminución de los salarios, las vacaciones ocupadas y la monotonía general de tener que sentarse en una cabina durante horas al final de un estudio de 2016 publicado en el Revista de salud ambiental, La depresión es un problema importante entre los aviadores comerciales, hay otra cosa que los pilotos en realidad Odio: ciertos peores aeropuertos.
Ya sea por un espacio aéreo siempre congestionado, una tira de aterrizaje demasiado corta, o simplemente al hecho de que está en el medio de la nada, hay ciertas acrónimos (sugerir: "LGA") que los pilotos simplemente temen. Siga leyendo para saber cuáles son y recuerden mostrar algo de simpatía hacia su capitán la próxima vez que vuele a Butte, Montana.
1 aeropuerto de Laguardia; Nueva York, NY
"Solo un dolor completo desde 18,000 pies hasta que estás en la puerta", escribe un piloto en Reddit. "Desafortunadamente, no se detiene allí. El aeropuerto está lleno. La comida [es terrible] y es increíblemente caro. Hay gente en todas partes. Es viejo."
Agrega que las salidas son igual de malas con retrasos constantes y mensajes mixtos del control de tráfico aéreo de quien "está despejado para empujar al punto 29, donde llamará tierra 7 veces sin respuesta, y luego será el número 37 para despegue después de complicado instrucciones de taxi."
Otro piloto escribe: "Lagaurdia es 100 por ciento el peor. Hay una razón por la cual los pilotos estadounidenses nos referimos a la lagarbage. Ese miserable, siempre retrasado, superpoblado [volteo] me llena de tanto odio que es increíble."
2 Aeropuerto Internacional de Orlando; Orlando, FL
La proporción de niños en vuelos que se dirigen a este aeropuerto es quizás más alta que cualquier otro en el país (o mundo, para el caso). Como un piloto que habla con AOL Travel explicó: "Hemos tenido niños en aviones que están entusiasmados con el a dónde van. Tienen libros para colorear con los personajes [Disney], y lo siguiente que sabes es que se están dibujando en las paredes del avión. Y los padres? Simplemente los dejan hacerlo."
También puede contar con los niños excitados para que haga otra cantidad de otras cosas perjudiciales, empuje el botón de llamada, juegue con los asientos y, quizás la mayoría de las rejillas, comience a cantar canciones de Congelado. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
3 Aeropuerto del condado de Aspen-Pitkin; Aspen, CO
En un estudio de 2017 realizado por Honeywell Aerospace, recurriendo a los datos de su equipo de pilotos de prueba y la comunidad piloto más grande, este aeropuerto fue nombrado como el peor aeropuerto número uno para volar. No es de extrañar: el aeropuerto se sienta en un tazón de montaña que requiere una serie de "escalones" rápidos tan pronto como el piloto despeja la cordillera, cayendo alrededor de 2,400 pies en un minuto. Pasajeros, prepárate para que tus oídos estén!
4 Aeropuerto Internacional Newark Liberty; Newark, NJ
No es una sorpresa: hay otro aeropuerto del área de la ciudad de Nueva York que llegó para una corta de pilotos de Reddit. Además del espacio aéreo congestionado que sufren todos los aeropuertos en el área, un piloto explicó a AOL Travel que Newark se destaca como "el peor."
"Newark nunca fue para el volumen de tráfico que va y viene allí", dice. "Ningún aeropuerto estaba realmente destinado a eso. Así que lo evito como la peste. Soy bastante senior con mi aerolínea, así que no tengo que volar una ruta que va allí si no quiero."
5 Aeropuerto Internacional de Palm Beach; Palm Beach, FL
Quizás peor que los niños que lloran tienen titulados personas ricas, y los pilotos tienen muchos de ellos en este destino para los ricos. Esa ha sido la experiencia del piloto que habló con AOL Travel, "son increíblemente exigentes. Pedirán un refresco de una azafata y luego lo colocarán en su bolso e inmediatamente exigirán otro. Salirán del avión con seis o siete bebidas y un montón de bocadillos en su bolso. Y si está retrasado, puede estar seguro de que escuchará algunos comentarios inteligentes."
6 Aeropuerto Internacional Laughlin/Bullhead; Bullhead City, AZ
Este aeropuerto de Arizona tiene montañas en tres lados y solo 8,500 pies. Aterrizó en el segundo lugar en la lista de Honeywell. Los pilotos de American Airlines probablemente dieron un suspiro de alivio el otoño pasado cuando la aerolínea decidió descontinuar los vuelos, aparentemente debido a la baja demanda, aunque apostaríamos que el odio del piloto podría haber tenido algo que ver con eso.
7 Aeropuerto de Georgetown; Georgetown, CA
Este pequeño aeropuerto ubicado en el norte de California es tan precario que puede obtener. Un piloto, escribiendo en Reddit, presentó sus razones para evitarlo:
- Está en una montaña.
- Un extremo de la pista termina en un acantilado.
- El otro termina a 10 pies de algunos árboles.
- La pista tiene una inclinación.
- La pista es estrecha, llena de baches y un poco corta.
- Está en el medio de la nada, y casi completamente desierto.
8 Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington; Arlington, VA
Este aeropuerto despreciado es un gran dolor en gran parte porque es el espacio aéreo más protegido del mundo, restringiendo seriamente las opciones de los pilotos (a menos que quieran que un avión de combate se enrolle junto a ellas). Además, están esos agudos giros a lo largo del río Potomac, haciendo que aterrizar sea un dolor grave.
9 Aeropuerto de Bert Mooney; Butte, Mt
Otro aeropuerto atascado en el centro de una región montañosa, el rinky-dink Bert Mooney tiene la atracción adicional de estar ausente de una torre de control y a menudo experimentar temperaturas por debajo de la congelación (obviamente no es ideal para volar). No es de extrañar que estuviera en lo alto de la lista de aeropuertos más odiados de Honeywell.
10 Aeropuerto Internacional de Juneau; Juneau, AK
Este terreno del aeropuerto está lleno de montañas y glaciares que los aviones tienen que esquivar junto con una intensa turbulencia debido a su ubicación al lado del canal Gastineau a menudo muy frío. Era muy desconcertante volar a los investigadores del Centro Nacional de Investigación Atmosférica, la Administración Federal de Aviación y Alaska Airlines trabajó juntos para desarrollar un sistema de monitoreo electrónico para rastrear cuando hay un cambio rápido en la velocidad y dirección del viento.
11 Aeropuerto Internacional Norfolk; Norfolk, VA
Los pilotos en Reddit se quejan de la pista áspera ("como aterrizar en un camino de tierra") y dicen que, tan suave como su touchdown, puede estar aquí, "sentirás que lo golpeaste."Para empeorar las cosas, un escritor señala que los vientos cruzados aquí son intensos, debido a la ubicación adyacente al agua del aeropuerto. Agárrate bien, amigos, va a ser un aterrizaje lleno de baches!
12 Aeropuerto Internacional de San Diego; San Diego, CA
Según Honeywell, los pilotos siempre pueden contar con vientos de cola serios a medida que se acercan al aeropuerto internacional de San Diego, y problemas de terreno a medida que aterrizan. Como un capitán de la aerolínea retirada explicó a EE.UU. Hoy en día, "No se proporciona una pendiente electrónica de deslizamiento (guía vertical)."
13 Aeropuerto Internacional Toronto Pearson; Toronto Canada
Este aeropuerto masivo puede ser un dolor para muchos pasajeros que intentan atrapar un vuelo de conexión, pero para los pilotos, el viento es lo más frustrante.
"El segundo se hace viento o obtienen un [milímetro] de nieve, todo el lugar se va [heno]", escribió un piloto en Reddit. "Cancelaciones y demoras en todas partes. Hace dos días, se cancelaron 200 vuelos por un poco de viento. La semana pasada aterrizamos cinco horas tarde debido a algo de nieve. Cuando aterrizamos, conté al menos 20 aviones sentados esperando a Gates, aparentemente algunos habían estado esperando por más de dos horas."
En el lado positivo, hay algunos aeropuertos y destinos increíbles a los que ahora puede llegar gracias a estas 20 nuevas y emocionantes rutas de vuelo en 2020.
