¿Hay algo peor que quedar atrapado en el tráfico cuando te apresuras a llegar a algún lugar?? Por supuesto, un atasco de tráfico puede ocurrir en cualquier lugar, pero cualquiera que haya pasado suficiente tiempo en el camino sabe que algunas ciudades y estados lo tienen mucho peor que otros. Para saber dónde el tráfico suele ser totalmente válido y no solo una excusa para llegar tarde, Mejor vida Consultó un informe de 2021 de Trip, una organización sin fines de lucro que investiga las tendencias y las necesidades de transporte, para determinar qué estado tiene el peor tráfico en la U.S.
Junto con el 65 cumpleaños del sistema de carreteras interestatales de Estados Unidos, Trip publicó un informe que analizó los datos para determinar qué porcentaje del sistema interestatal de cada estado está congestionado con el tráfico. Utilizando datos preparados principalmente para el Congreso por la Junta de Investigación de Transporte, Trip también identificó, entre otras cosas, la condición de las carreteras y puentes del país se encuentran. Siga leyendo para descubrir qué estado con el peor tráfico y aprender más sobre las formas de la carretera.
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Interestazes congestionados: 0 por ciento
Alaska tiene lo contrario de un problema de tráfico, según el informe del viaje, con el 0 por ciento del sistema interestatal del estado considerado congestionado.
Sin embargo, eso no significa que sus caminos estén en perfectas condiciones: el 8 por ciento del pavimento interestatal de Alaska está en mal estado, encontró el informe.
Interestazes congestionados: 0 por ciento
Al igual que Alaska, el 0 por ciento del sistema interestatal de Montana se considera congestionado. Sin embargo, el estado ha visto un aumento del 34 por ciento en las millas de vehículos recorridos en esas carreteras desde 2000, pero incluso con ese caso, solo el 1 por ciento de ellas se considera en mal estado.
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Interestazes congestionados: 0 por ciento
Dakota del Sur se une a Alaska, Montana y otros dos estados en esta lista como uno de los únicos cinco estados en el país que tiene una congestión interestatal del 0 por ciento. No solo eso, sino que el 0 por ciento de los puentes interestatales de Dakota del Sur se considera en mal estado, a pesar de que más de la mitad tienen 50 años o más.
Interestazes congestionados: 0 por ciento
Vermont es el segundo de estado cuyas interestatales están libres de congestión. Sin embargo, el estado ha visto un aumento del 16 por ciento en las millas de vehículos recorridas en su sistema de carreteras desde 2000. Aún así, el 54 por ciento de sus puentes están en condiciones justas y solo el 1 por ciento de ellos tienen un pavimento que se considera en mal estado.
Interestazes congestionados: 0 por ciento
Wyoming es el último de los cinco estados del país que tienen un 0 por ciento de congestión en sus interestatales. Y a pesar del hecho de que las tres cuartas partes de los puentes interestatales del estado son al menos 50 años, el 76 por ciento de ellos todavía están en condiciones justas.
Interestazes congestionados: 6 por ciento
Si bien la congestión del 6 por ciento está muy por debajo del promedio nacional del 47 por ciento, West Virginia tiene otros problemas en sus carreteras: el 3 por ciento de sus carreteras tienen pavimento en mal estado y lo mismo podría decirse del 13 por ciento de sus puentes.
Interestazes congestionados: 8 por ciento
Dakota del Norte ha visto un aumento del 41 por ciento en las millas de vehículos recorridas desde 2000, pero le fue un poco mejor que Virginia Occidental en términos del estado de sus carreteras y puentes: el 2 por ciento de los primeros están en mal estado, al igual que el 3 por ciento de los últimos.
Interestazes congestionados: 9 por ciento
Maine puede tener una tasa de congestión significativamente menor que el promedio nacional del 47 por ciento, pero el 5 por ciento de sus puentes se consideran en mal estado, que está por encima del promedio nacional del 3 por ciento.
Interestazes congestionados: 15 por ciento
El tráfico de Mississippi no es terrible, con solo el 15 por ciento de las carreteras del estado consideradas congestionadas. Además, la mitad de los puentes de Mississippi están en condiciones justas, aunque el 61 por ciento tiene al menos 50 años.
Interestazes congestionados: 19 por ciento
Las carreteras de Nuevo México no se ven tan mal con solo el 19 por ciento con congestión de tráfico y pocas de sus carreteras interestatales (2 por ciento) y puentes (3 por ciento) están en mal estado.
Interestazes congestionados: 21 por ciento
Iowa está un poco menos congestionada que muchos otros estados del medio oeste, y muy pocas de sus carreteras y puentes están en mal estado: su número es incluso mejor que el de Nuevo México con 2 por ciento y 1 por ciento, respectivamente.
Interestazes congestionados: 24 por ciento
Casi una cuarta parte de las carreteras de Idaho están congestionadas, lo que tiene sentido al ver que el estado ha visto un aumento significativo en el uso de su sistema interestatal en las últimas décadas. Desde 2000, ha habido un aumento del 44 por ciento en las millas de vehículos recorridas, que está muy por encima del promedio nacional del 26 por ciento. Pero incluso con ese aumento de desgaste, solo el 1 por ciento del pavimento se considera en mal estado.
Interestazes congestionados: 24 por ciento
Al igual que Idaho, aproximadamente una de cada cuatro interestatales en Kansas está congestionada, pero la buena noticia es que el 0 por ciento de sus puentes se consideran en malas condiciones.
Interestazes congestionados: 27 por ciento
Pensilvania ha visto un aumento del 22 por ciento en las millas de vehículos recorridas desde 2000, que, como su tasa de congestión del 27 por ciento, está por debajo del promedio nacional.
Interestazes congestionados: 29 por ciento
Casi un tercio de las carreteras de Alabama son propensas a tráfico, y las carreteras en sí mismas son ligeramente peores para el desgaste del 4 por ciento están en mal estado, en comparación con el promedio nacional del 3 por ciento.
Interestazes congestionados: 29 por ciento
Indiana tiene la misma tasa de congestión que Alabama, aunque hace una tasa ligeramente más alta de carreteras en mal estado, con un 5 por ciento.
Interestazes congestionados: 30 por ciento
Con un 35 por ciento, Arkansas ha visto un aumento en las millas de vehículos recorridos en su sistema interestatal desde 2000 que está muy por encima del promedio nacional (26 por ciento), pero su porcentaje de carreteras y puentes en mal estado es un promedio de 4 por ciento y 2 por ciento respectivamente.
Interestazes congestionados: 31 por ciento
Oklahoma ha visto un aumento del 25 por ciento en las millas de vehículos recorridas en el sistema interestatal del estado desde 2000, que es justo alrededor del promedio nacional. Sin embargo, la tasa de congestión de tráfico del 31 por ciento del estado en esas carreteras se mantuvo muy por debajo del promedio nacional para esa estadística particular.
Interestazes congestionados: 32 por ciento
Si estás navegando por las carreteras de Nebraska, hay una de las probabilidades de que te hagas cierta congestión. La buena noticia es que, si está atrapado en un puente, puede estar seguro de que es bastante seguro: el 0 por ciento de los puentes interestatales de Nebraska están en malas condiciones y solo el 2 por ciento tiene un pavimento que se considera que está en un estado pobre.
Interestazes congestionados: 34 por ciento
Nueva York tiene una tasa de congestión de tráfico por debajo del promedio en comparación con todos los estados de esta lista, y parece que las cosas pueden estar disminuyendo en el estado del Empire. Según el informe del viaje, Nueva York solo ha visto un aumento del 11 por ciento en las millas de vehículos recorridos en esas carreteras desde 2000, muy por debajo del promedio nacional del 26 por ciento.
Interestazes congestionados: 34 por ciento
Aunque su tasa de congestión de tráfico está por debajo del promedio nacional en 34 por ciento, el estado de las carreteras y puentes de Wisconsin es casi promedio, con el 3 por ciento del primero y el 2 por ciento de los últimos en mal estado.
Interestazes congestionados: 36 por ciento
Más de un tercio de las carreteras en Illinois se consideran congestionadas y desde 2000, el sistema interestatal de Illinois ha visto un aumento del 17 por ciento en las millas de vehículos recorridas. Aunque eso está por debajo del promedio de todo el país, el 4 por ciento del pavimento interestatal y el 8 por ciento de los puentes interestatales se consideran en mal estado, que son más altos que los promedios nacionales en esas áreas.
Interestazes congestionados: 37 por ciento
En las últimas dos décadas, Louisiana ha visto el segundo aumento más alto en el uso de su sistema interestatal de cualquier estado en el país. De hecho, desde 2000, el número de millas de vehículos recorridas en las interestatales de Louisiana ha aumentado en un 61 por ciento. Aún así, la congestión del tráfico se mantuvo por debajo del promedio nacional al 37 por ciento.
Interestazes congestionados: 38 por ciento
Ohio tiene una congestión de tráfico relativamente baja en sus interestatales que consideran el promedio nacional del 47 por ciento y el resto de sus métricas están similares por debajo del promedio o alrededor. Se ha visto un aumento del 14 por ciento en las millas de vehículos recorridas desde 2000 (en comparación con el promedio nacional del 26 por ciento), y solo 3 porcentajes de sus carreteras y el 1 por ciento de sus puentes interestatales están en mal estado (en comparación con el promedio del 3 por ciento de cada uno de cada uno de esos factores en todo el país).
Interestazes congestionados: 39 por ciento
Con solo un aumento del 8 por ciento en las millas de vehículos recorridas desde 2000 (uno de los aumento más bajos del país), puede ser una sorpresa que el 6 por ciento del pavimento y los puentes interestatales del estado se considere en malas condiciones, el doble de los dos veces nacionales promedio en ambas categorías. Aún así, su porcentaje de carreteras congestionadas es del 39 por ciento, que está por debajo del promedio nacional.
Interestazes congestionados: 41 por ciento
Nevada ha visto el mayor aumento en el uso de su sistema interestatal de cualquier estado en las últimas dos décadas. Desde 2000, las millas del vehículo recorridas en esas carreteras han aumentado en un 69 por ciento. A pesar del auge, sus carreteras interestatales siguen siendo una navegación relativamente suave, con una tasa de congestión del 41 por ciento.
Interestazes congestionados: 43 por ciento
Las carreteras interestatales de Arizona están apenas por debajo del promedio cuando se trata de congestión, pero las condiciones de las carreteras y puentes están por encima del promedio, con solo el 2 por ciento de las carreteras interestatales que tienen un pavimento deficiente y el 1 por ciento de los puentes están en estado igualmente pobres.
Interestazes congestionados: 45 por ciento
Carolina del Norte ha visto un aumento del 57 por ciento en millas de vehículos recorridos en su sistema interestatal desde 2000, más del doble del promedio nacional. Sin embargo, el nivel de congestión del tráfico en esas carreteras permaneció justo bajo el promedio nacional del 47 por ciento, vinculado con el próximo estado en esta lista.
Interestazes congestionados: 45 por ciento
Las carreteras interestatales de Tennessee tenían el mismo nivel de congestión de tráfico que Carolina del Norte. Pero solo se ve un aumento del 33 por ciento en millas recorridas por automóviles en su sistema interestatal desde 2000, y muy pocas de sus carreteras y puentes están en malas condiciones (1 por ciento y 2 por ciento, respectivamente). ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Interestazes congestionados: 47 por ciento
La tasa de congestión de tráfico de Missouri es correcta en el promedio nacional, pero donde el estado está luchando más con sus puentes-5 por ciento están en mal estado y el 71 por ciento se considera justo, que están por debajo de los promedios nacionales.
Interestazes congestionados: 48 por ciento
Ohio puede ser el primer estado en exceder el promedio nacional cuando se trata de congestión del tráfico, pero en todas las demás áreas, parece estar bien: solo el 3 por ciento de sus carreteras están en mal estado, y el 1 por ciento de sus puentes se consideran estar en un estado pobre, mientras que el 33 por ciento es justo.
Interestazes congestionados: 49 por ciento
Desde 2000, el sistema interestatal de Utah ha experimentado un aumento del 57 por ciento en las millas de vehículos recorridas. Pero los puentes y las carreteras no parecen peor para el 1 por ciento de desgaste del 1 por ciento de cada uno está en malas condiciones.
Interestazes congestionados: 50 por ciento
Junto con el 50 por ciento de sus carreteras interestatales congestionadas, las carreteras y puentes de Carolina del Sur están cariñadas un poco peor que el promedio nacional, que podría deberse a un aumento del 39 por ciento en las millas de vehículos recorridos en sus carreteras desde 2000.
Interestazes congestionados: 51 por ciento
Además de una tasa de congestión que está por encima del promedio nacional, los puentes de Kentucky parecen estar mostrando su edad: casi la mitad tienen al menos 50 años, las tres cuartas partes están en condiciones justas y el 3 por ciento están en un estado pobre.
Interestazes congestionados: 52 por ciento
No hay nada particularmente notable sobre la situación del tráfico en Virginia. Si bien su nivel de congestión está ligeramente por encima del promedio nacional, el aumento porcentual del estado en las millas de vehículos recorrió, porcentaje de interestatales en mal estado y puentes en mal estado, todos registrados por debajo de sus respectivos promedios nacionales.
Interestazes congestionados: 54 por ciento
Más de la mitad de las carreteras en New Hampshire están congestionadas, pero al igual que Virginia, la infraestructura interestatal del estado está bien. Su aumento porcentual en las millas de vehículos recorridas, el porcentaje de interestatales en mal estado, el porcentaje de puentes en mal estado y el porcentaje de puentes en condiciones justas están por debajo de los promedios nacionales en esas áreas.
Interestazes congestionados: 56 por ciento
La congestión del tráfico en este estado del medio oeste está justo por encima del promedio, por lo que también lo son sus puntajes en casi todas las demás áreas: porcentaje de interestatales en mal estado, porcentaje de puentes en mal estado y porcentaje de puentes en estado justo. Curiosamente, solo vio un aumento del 9 por ciento en millas de vehículos recorridos en su sistema interestatal desde 2000.
Interestazes congestionados: 57 por ciento
Desde 2000, el sistema interestatal de Colorado ha visto un aumento del 53 por ciento en las millas de vehículos recorridas. Esto condujo a una tasa de congestión de tráfico del 57 por ciento, que es igual a la de la tasa en el siguiente estado en esta lista.
Interestazes congestionados: 57 por ciento
Al igual que Colorado, el 57 por ciento del sistema interestatal de Georgia se considera congestionado. Curiosamente, Georgia experimentó menos de la mitad del aumento en las millas de vehículos recorridos en esas carreteras desde 2000 como lo hizo Colorado, con solo un 22 por ciento.
Interestazes congestionados: 58 por ciento
A pesar de un aumento en las millas de vehículos recorridas del 49 por ciento desde 2000, solo el 2 por ciento del pavimento que constituye las carreteras interestatales del estado de la estrella solitaria se considera en malas condiciones, y solo el 1 por ciento de sus puentes tienen la misma distinción.
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Interestazes congestionados: 58 por ciento
Al igual que Texas, Washington tiene una tasa de congestión de tráfico del 58 por ciento en sus carreteras interestatales, pero el estado vio un aumento menor en las millas de vehículos recorridos en los últimos 20 años, en un 17 por ciento, en un 17 por ciento.
Interestazes congestionados: 60 por ciento
Las carreteras interestatales de Hawai están en las peores condiciones de cualquier estado en el país. De hecho, el 23 por ciento del pavimento que constituye esas carreteras se considera en mal estado, que es mucho más alto que el promedio nacional del 3 por ciento.
Interestazes congestionados: 63 por ciento
A pesar de una tasa de congestión del 63 por ciento, las carreteras interestatales de Connecticut han visto una cantidad de uso bastante consistente en las últimas dos décadas. Desde 2000, solo ha habido un aumento del 3 por ciento en las millas de vehículos recorridas en las carreteras y sus carreteras y puentes se mantienen estables con solo el 1 por ciento del primero y el 3 por ciento de los últimos en mal estado.
Interestazes congestionados: 65 por ciento
Rhode Island es el único estado en esta lista que vio que Miles de vehículos viajaron en sus carreteras interestatales realmente disminuye desde 2000. Y aunque fue solo una caída del 1 por ciento, probablemente sea algo bueno para el estado, ya que la tasa de congestión de tráfico en sus interestatales ya es la séptima más alta del país.
Interestazes congestionados: 68 por ciento
Massachusetts es otro estado del noreste para descifrar los 10 peores estados principales cuando se trata del tráfico de carreteras. La condición del pavimento en estas carreteras es correcta en el promedio nacional del 3 por ciento, pero no se puede decir lo mismo de sus puentes: el 7 por ciento está en mal estado (en comparación con el promedio nacional del 3 por ciento) y el 78 por ciento son justos (más de 20 puntos porcentuales por encima del promedio nacional del 57 por ciento).
Interestazes congestionados: 70 por ciento
Florida ha visto un aumento del 41 por ciento en las millas de vehículos recorridas en sus interestatales desde 2000, por lo que es probable que casi las tres cuartas partes de sus interestatales estén congestionadas. Aún así, solo el 2 por ciento del pavimento y el 0 por ciento de los puentes que conforman el sistema interestatal se consideran en mal estado.
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Interestazes congestionados: 71 por ciento
Delaware no solo tiene una tasa de congestión de alta tráfico al 71 por ciento, sino que su pavimento no se afirma al desafío, parece: el 9 por ciento de las carreteras están en malas condiciones, tres veces que el promedio nacional.
Interestazes congestionados: 81 por ciento
Nueva Jersey tiene el tercer peor tráfico interestatal en el país y, como Delaware, sus carreteras muestran la presión: el 9 por ciento de las carreteras tienen pavimento que está en mal estado en el estado del jardín.
Interestazes congestionados: 83 por ciento
Maryland ha visto un aumento relativamente modesto del 19 por ciento en las millas de vehículos recorridas en sus carreteras interestatales desde 2000, lo que probablemente sea algo bueno ya que el tráfico en esas carreteras es el segundo peor en el país. Sin mencionar que el 5 por ciento del pavimento que constituye las interestatales de Maryland está en malas condiciones.
Interestazes congestionados: 87 por ciento
Tal vez no es sorprendente que California tenga el peor tráfico en todo el país, el tráfico del estado de oro tan legendario, Sábado noche en directo tenía una serie de bocetos enteros sobre navegar por las carreteras congestionadas.
Según el informe de viaje, las carreteras de California también se ven un poco peores que las de Maryland: con un 6 por ciento con pavimento en mal estado.
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