Es por eso que algunos viajeros aplauden cuando su avión aterriza

"Imagina esto: tienes 31. Te acabas de casar con tu alma gemela y te diriges a tu hermosa luna de miel ", tuiteó el usuario @gregggyboy en 2018. "El avión aterriza en Bora Bora, mientras toca el suelo, su esposa comienza a aplaudir. Ella es una badera de avión. Te subes a un avión de regreso a América y nunca vuelves a hablar."

El tweet se volvió viral, yendo tan lejos como para inspirar a un subreddit completo dedicado a los badajos de avión, según los puntos. Claramente, el concepto es un tema candente. Pero por qué?

Tanto la historia de la aplaudencia de aterrizaje, así como los detalles sobre su prevalencia en la sociedad global, son un poco fangosas. Los aplausos, por supuesto, generalmente es un medio para mostrar elogios, por lo que sería razonable que aplaudir al aterrizar es una forma de agradecer a los pilotos y al equipo por un trabajo bien hecho. Según MIC, la mención más temprana conocida de los pasajeros aplaudiendo fue en noviembre de 1948, cuando un avión de American Airlines aterrizó de manera segura en Cincinnati después de que la tripulación pensó que había un problema con el tren de aterrizaje.

Claro, eso es razonable. Pero en su vuelo promedio sin nada difícil, al menos, no al conocimiento de los pasajeros, de todos modos, podría escuchar algunos payasados ​​en su cabina. Entonces, ¿quién está realmente haciendo el aplauste?? Curiosamente, el fenómeno no es específico de una demografía, al menos no en términos de nacionalidad. Los pasajeros han informado haber escuchado el aplaudir en las rutas de todo el mundo, y parece aparecer en momentos algo aleatorios.

Sin embargo, parece haber alguna correlación suelta con las normas culturales. Las personas de América Latina, por ejemplo, tienden a ser más expresivas externamente que las personas de Asia, lo que significa que es más probable que escuche aplaudir en las rutas hacia o desde Brasil de lo que lo haría o desde Japón.

Y los aplausos en el aterrizaje también es una ocurrencia más común en ciertas aerolíneas. Por ejemplo, en los vuelos de El Al que aterrizan en Israel, muchos pasajeros aplauden porque están emocionados de regresar a la patria. "Es parte del espíritu de la aerolínea", la portavoz de El Al Sherly Stein dijo al South Florida Sun-Sentinel. Y en Ryanair, una fanfarria solía jugar después del aterrizaje, acompañada de un anuncio que celebra otro vuelo a tiempo, ya sea o no, el vuelo realmente estaba a menudo, lo que resultó en una ronda de aplausos de los pasajeros de los pasajeros. (Una victoria para los anti-Clappers: en 2014, los pasajeros votaron por Ryanair para cambiar la melodía, y ahora se reproduce una grabación mucho más moderada.) JetBlue incluso publicó un anuncio con aplausos en avión, aunque eso estaba específicamente vinculado a sus rutas a Puerto Rico, un destino donde la cultura local aprueba los aplausos después de aterrizar.

Dejando a un lado las influencias culturales, azafata veterana y blogger Kara Mulder especuló que el aplauso del plano tiene que ver con si eres un volante frecuente o no. "Si vuelas cada dos semanas, no vas a aplaudir cuando aterrizas; es normal", dijo Viajes + ocio.

Como tal, es más probable que encuentre aplausos al aterrizar en rutas de ocio como Chicago a Punta Cana debido a la mayor cantidad de volantes menos experimentados a bordo de lo que lo haría en una ruta de cercanías como Nueva York a Washington, D.C.

En última instancia, muchos anti-clapers están en desacuerdo con aplaudir a un piloto por simplemente hacer su trabajo. Como comparación, no aplaude cuando un ingeniero tira de un tren a una estación o cuando un valet trae su automóvil por el frente para usted. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"¿Por qué estamos aplaudiendo?? Porque estamos vivos? Lo es sorprendente que estamos vivos? ¿Es porque llegamos a nuestro destino soleado en el Caribe?? ¿Creíamos que nosotros? no?" dicho Laura Dannen Redman en un Condé nast viajero Artículo sobre las posturas de los editores sobre el asunto. "Si el piloto navega por un aterrizaje lleno de baches con habilidad y estilo, aplaudiré. Pero no doy trofeos de participación."

Si bien el acalorado debate podría ser un poco irracional al final del día, un pequeño aplauso nunca lastimar a nadie, probablemente seguirá siendo uno de los temas más disputados en la aviación. Entonces, ¿en qué lado del pasillo estás??

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