A medida que avanzan las vacaciones y los números de casos covid continúan disminuyendo, muchos de nosotros estamos ansiosos por viajar en los próximos meses. La protección adicional proporcionada contra las vacunas y los requisitos continuos de máscara en los vuelos también ha ayudado a hacer que los viajes aéreos parezcan más seguros de lo que era temprano en la pandemia. Pero la seguridad puede no ser la única preocupación ahora. A principios de este mes, Southwest Airlines creó un frenesí a nivel nacional al cancelar más de 1,800 vuelos, que se extienden a los viajeros en las terminales de aeropuerto de todo el país. Desafortunadamente, esto no parece un evento aislado. Varias aerolíneas importantes se vieron obligadas a cancelar cientos de vuelos en octubre. 21, y esto, con desafíos separados traídos por Covid, se suma al número de cancelaciones de último minuto. Siga leyendo para obtener más información sobre el tema más reciente que ha afectado a varias aerolíneas importantes.
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Un problema técnico forzado.S. Portieras aéreas regionales Skywest Airlines para cancelar alrededor de 700 vuelos en octubre. 21, informó Reuters. El problema se basó internamente, lo que hizo que la aerolínea cesara todas las operaciones durante un total de cinco horas antes de que se resolviera. Una portavoz de SkyWest le dijo al medio de comunicación que está trabajando "para volver a las operaciones normales lo más rápido posible", pero los efectos ya han sido de gran alcance. De hecho, las cancelaciones se han filtrado en el horario del día siguiente. Según FlightAware, una compañía de investigación de datos que rastrea las cancelaciones de vuelo y los retrasos en tiempo real, más de 400 vuelos más de SkyWest para OCT. 22 han sido cancelados hasta ahora.
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Como transportista, SkyWest también opera vuelos para otras aerolíneas importantes como American, Delta, United y Alaska. El problema técnico, que United Airlines confirmó que era una interrupción del servidor en SkyWest, también interrumpió numerosos vuelos de estas aerolíneas. American Airlines dijo EE.UU. Hoy en día que alrededor de 170 de sus vuelos se vieron afectados en octubre. 21 y alrededor de 50 han sido afectados hasta ahora en octubre. 22, mientras que Alaska Airlines informó que 80 vuelos fueron cancelados en OC5. 21 y que 26 han sido afectados para el día siguiente. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
"Nuestros equipos técnicos comprometidos con SkyWest IT para resolver el problema y minimizar el impacto en nuestros clientes. Estamos trabajando con los clientes directamente para acomodarlos a su destino lo antes posible y disculparse por las molestias ", dijo Delta Air Lines en un comunicado a EE.UU. Hoy en día. En general, SkyWest sirve 236 destinos en América del Norte, según su sitio web.
Después de sus cancelaciones y retrasos masivos de vuelo a principios de octubre, Southwest Airlines dijo que le costó a la aerolínea $ 75 millones. Pero la aerolínea todavía planea reducir aún más su horario, informó CNBC en octubre. 21. Según la aerolínea, ahora también está reduciendo su capacidad de vuelo de diciembre al 92 por ciento de lo que voló en el mismo mes durante 2019.
Alaska Airlines también anunció recientemente que estaba cortando algunos de sus vuelos en noviembre y diciembre. Según Insider, Alaska Airlines operará menos vuelos entre Wichita, Kansas y Seattle, Washington, durante esos meses de este año. Antes de esto, la aerolínea generalmente ejecutaría un vuelo de Wichita a Seattle todos los días, pero está reduciendo su vuelo del sábado durante los meses y su servicio de martes en diciembre, según una actualización del Wichita Dwight D. Sitio web de Eisenhower National Airport National Airport.
El aeropuerto afirmó que esto era "debido a la escasez de mano de obra", pero un portavoz de Alaska Airlines negó esto y le dijo a Insider que las cancelaciones eran "parte de los cambios de operación estacionales estándar y no es una reflexión sobre los cambios de personal."
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Los viajeros de vacaciones no solo necesitan preocuparse de que su vuelo pueda cancelarse. Durante un octubre. 28 Entrevista en CNBC's Graznate en la calle, Scott Kirby, El director ejecutivo de United Airlines, dijo que los clientes también deberían esperar que los precios de las entradas aumenten pronto. "Las tarifas aéreas volverán de los niveles realmente bajos que llegaron durante la pandemia", advirtió Kirby.
Según Kirby, un aumento de la demanda en vuelos ha compensado los precios más altos del combustible para aviones, que está listo para crear un efecto de bola de nieve. "En última instancia, los precios más altos de combustible a reacción conducen a precios más altos de los boletos", explicó. United Airlines pronostica que los costos promedio de combustible aumentarán a $ 2.39 un galón para este próximo trimestre, que es un aumento significativo en comparación con los $ 2.14 por galón que pagó en el tercer trimestre y el promedio de $ 2.02 por galón que pagó en el cuarto trimestre de 2019.
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