La razón aterradora que un piloto hizo que Virgin Atlantic cancelara un vuelo en el aire
Muchos pasajeros asocian volando con ansiedad. Existe el miedo a la turbulencia, el miedo a la transmisión del virus a bordo y simplemente aerofobia (miedo a volar). Y para algunos pasajeros a bordo de un importante avión comercial esta semana, hay una preocupación nueva por agregar a la lista. Siga leyendo para averiguar qué sucedió que requirió un vuelo para regresar poco después del despegue.
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Recientemente, los pilotos de los principales transportistas de aviones han estado sonando la alarma sobre condiciones potencialmente peligrosas.
Los pilotos que representan a los principales transportistas emitieron recientemente una advertencia de que la fatiga se está elevando entre sus filas, e instan a las aerolíneas a considerar este problema con los errores humanos que podría desencadenar: un riesgo de seguridad.
"La fatiga, tanto aguda como acumulativa, se ha convertido en la amenaza de seguridad número uno de Southwest Airlines", explicó la Asociación de Pilotos de Airlines Southwest (SWAPA) a los altos ejecutivos de la aerolínea en una carta ampliamente informada, según lo informado por CNN Business.
Los pilotos citan cancelaciones de masa causadas por condiciones climáticas, así como una fuerte demanda de viajes aéreos, mientras que las aerolíneas aún luchan por recuperarse del impacto de la pandemia en el negocio, como las principales fuentes que contribuyen a la fatiga piloto generalizada que podría indicar peligro desde el cabina dentro de la cabina.
En una carta a los ejecutivos, el sindicato explicó que el número de pilotos que informaron no pudieron trabajar debido a la fatiga enormemente el otoño pasado, incluido un aumento del 600 por ciento solo en octubre, con la peligrosa tendencia al ritmo de continuar.
Los pilotos de Delta Air Lines han estado celebrando manifestaciones en los aeropuertos como una forma de crear conciencia sobre el problema preocupante. La Asociación de Pilotos de la Línea Aérea (ALPA) escribió en un mensaje a sus miembros en marzo que las circunstancias relacionadas con Covid habían planteado "varias oportunidades para que Delta volviera a establecer su problema de personal piloto roto", según informó el afiliado de Fox WSVN. El mensaje de la Unión explicó que los problemas se están volviendo cada vez más difíciles de ignorar a medida que se ruge la demanda de los pasajeros.
Un piloto de Virgin Atlantic estaba a mitad de vuelo cuando reveló que no estaba calificado para volar.
Pueden haber estado en juego problemas similares (u otro tipo de confusión) en el aterrador caso de un vuelo del Atlántico Virgin con destino a Nueva York el lunes. El vuelo desde el aeropuerto de Heathrow de Londres había estado en marcha durante unos 40 minutos cuando el primer oficial informó al capitán que aún no había completado su examen de vuelo final, según un informe en El sol. Eso significaba que todavía era técnicamente un aprendiz y no estaba calificado para operar en el papel crucial.
Los primeros oficiales están destinados a ser pilotos calificados. La descripción del trabajo incluye apoyar al capitán en vuelo, comunicarse con el control del tráfico aéreo y mantener la seguridad a bordo.
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La revelación obligó a la aeronave a dar la vuelta a la mitad del vuelo.
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Como resultado del grave problema de personal, el avión se vio obligado a dar una vuelta a menos de una hora en su viaje a través del Atlántico. Pasajeros con destino a la u.S. Luego se retrasaron durante casi tres horas cuando el avión Airbus A330 regresó al aeropuerto de Heathrow. Allí, se llevó a cabo en la pista, mientras que el personal de la aerolínea trabajaba para encontrar un reemplazo calificado para el miembro de la tripulación de vuelo no calificado.
La aerolínea se disculpó por el problema, que culpó a un error en la lista de la tripulación.
Después de la prueba, Virgin Atlantic se disculpó por el problema, citando un error en la lista de la tripulación por la confusión potencialmente peligrosa en el aire. "Podrías haber cortado la tensión en la cabina con un cuchillo", dijo una fuente a El sol de los momentos dramáticos sobre el Atlántico. "El avión llegó tan lejos como Irlanda y luego descubrieron que el primer oficial todavía estaba en entrenamiento."
La fuente agregó: "El patrón no tuvo más remedio que volver a Heathrow y encontrar un miembro más experimentado de la tripulación. Fue vergonzoso para todos y los pasajeros estaban furiosos."
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