Los naufragios más famosos que todavía esperan ser descubiertos

Los naufragios son cosas de magia de películas. Nada es un mejor forraje de éxito James Cameron. Sin embargo, estos incidentes en la alta mar son tan hechos como ficción. Y mientras los avances tecnológicos y los esfuerzos concertados de los cazadores de tesoros han llevado al descubrimiento de muchos de los mejores barcos perdidos en el mar (el Titánico incluido!), todavía hay docenas por ahí. De Cristobal colon' Santa Maria a "Australia's Titanic", aquí están algunos de los naufragios más famosos que aún no se han descubierto.

1 el Santa Maria (1492)

Cualquier persona con un conocimiento pasajero de la historia de América del Norte está familiarizado con este recipiente, uno de los tríos de barcos (junto con el Niña y el Pinta) que navegó con Cristobal colon De camino al nuevo mundo. Mientras que los tres llegaron de manera segura a las Américas, después de declarar todo el lugar la propiedad de España, Columbus se dedicó a buscar oro, especias y otros objetos de valor en el Santa Maria.

La historia dice que en la víspera de Navidad 1492, el explorador se fue a la cama y dejó a un chico de cabina a cargo de dirigir el barco. El Santa Maria encallado en el actual Haití y Colón determinaron que estaba fuera de reparación. El barco permanece sin descubrir, y aunque un explorador arqueológico afirmó haberlo encontrado en 2014, los expertos concluyeron que no podría haber sido el famoso barco. El buque y sus invaluables riquezas históricas permanecen perdidas en el mar.

2 el Resistencia (1915)

Explorador famoso Ernest Shackleton's El intento de un cruce por tierra de la Antártida llegó a un trágico final en 1915. En octubre de ese año, su barquentino de tres mástiles, el Resistencia, quedó atrapado por hielo denso en el mar de Weddell frente a la Antártida, lo que lo hizo inmóvil. Finalmente fue aplastado por hielo y se hundió en noviembre. La tripulación del barco pudo escapar a la seguridad flotando en paquetes de hielo. Se han hecho intentos para encontrar "Shackleton's Lost Ship", más recientemente en febrero de 2019. Desafortunadamente, los investigadores cancelaron el esfuerzo ante el clima extremo. El barco y la historia que posee permanecen perdidas.

3 El HMS Empeño (1778)

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Otro barco que ha ganado fama debido más a su capitán que su contenido, este buque de investigación de la Royal Navy británica fue comandado por nada menos que James Cook Durante su primer viaje de descubrimiento entre 1768 y 1771. Pero el buque histórico no cayó en una batalla dramática o una pelea mortal con los elementos. Los británicos lo hundieron deliberadamente junto con más de una docena de otros barcos en 1778 para servir como bloqueo contra los franceses en la Revolución Americana. Se han hecho intentos para recuperar el Esfuerzo restos, y aunque un equipo ha reducido su búsqueda a "uno o dos sitios" en la bahía de Narragansett de Rhode Island, la ubicación exacta sigue siendo difícil de alcanzar.

4 Lealté Grifón (1679)

Este barco de vela francés fue el barco más grande en cruzar los Grandes Lagos, el lago Erie, el lago Hurón y el lago Michigan en agosto de 1679. Aterrizó en una isla en el lago Michigan y cambió con los nativos americanos locales, cargando en las pieles de animales y saliendo de la actual Bay de Green Bay. Sin embargo, Lealté Grifón nunca llegó a su destino y se perdió en una intensa tormenta. Algunos sospecharon que los comerciantes de pieles a bordo pueden haber estado involucrados con la destrucción o que Le Griffon había sido atacado por personas de las Primeras Naciones. Cualquiera sea el caso, el barco que lleva pieles sigue siendo "la ballena blanca para los grandes cazadores de naufragios del lago", según Atlas Obscura.

5 el Comerciante real (1641)

Este barco mercante inglés se negoció entre Inglaterra y las colonias españolas en las Indias Occidentales a fines de la década de 1630, y tenía fama de llevar 100,000 libras de oro y muchos otros objetos de valor cuando hizo su viaje final y fatídico. En su camino de regreso a Londres, el buque de resumen comenzó a filtrarse. Además de eso, el capitán del barco se ofreció a transportar carga adicional de un barco español que se había incendiado. El peso adicional y el mal estado de la nave, combinado con una serie de mal tiempo, llevaron sus bombas a descomponerse y todo el asunto para hundirse en el final de la tierra en el condado de Cornwall, Inglaterra. En 2019, el ancla fue encontrado en la costa de la U.K., pero el naufragio y sus $ 1 estimados.5 mil millones en oro de oro sin descubrir.

6 USS Indianápolis (1945)

Después de hacer una entrega de alto secreto de la variedad nuclear a una U.S. Base militar en las islas del norte de Mariana Durante la Segunda Guerra Mundial, este crucero pesado fue torpedeado por un submarino japonés y hundido en 12 minutos. Mientras que alrededor de 900 de la tripulación sobrevivieron al ataque inmediato, se quedaron varados en aguas infestadas de tiburones. Pasó días antes de que los aviones de la Marina los encontraran y rescatados, con solo 317 hombres. Sería conocido como el peor desastre naval estadounidense de la Segunda Guerra Mundial; el barco en sí nunca se ha recuperado.

7 el Avispa (1814)

Esta balandra de guerra fue la quinta Avispa en ti.S. Historia naval y se dedicó a derribar barcos británicos durante la guerra de 1812. Pero en octubre de 1814, en su camino hacia el Caribe, desapareció sin rastro. Aunque el Avispa No llevaba los opulentos tesoros de muchos otros barcos en esta lista, tenía a 173 miembros de la tripulación a bordo, ninguno de los cuales vivía para contar la historia de lo que sucedió.

8 el Flor de la mar (1511)

Este barco de vela portugués de 400 toneladas y del siglo XVI tuvo una impresionante carrera de nueve años, haciendo numerosos viajes a través del Océano Índico. Sin embargo, también tenía antecedentes de fugas en el salto y la necesidad de reparaciones. Cuando se envió para apoyar la conquista portuguesa del Sultanato Malayo de Malacca, se había considerado inseguro, pero los conquistadores necesitaban cada barco que pudieran obtener. En su viaje de regreso a fines de 1511, la "flor del mar" fue atrapada en una tormenta de Timia Point en el reino de Aru, Sumatra. General Afonso de Albuquerque y varios de sus hombres sobrevivieron al accidente, pero hubo muchas víctimas, incluido el barco en sí, que aún no se ha encontrado, y supuestamente $ 2.6 mil millones en tesoro, según The Daily Beast.

9 el SS Waratah (1909)

Apodado "Australia's Titanic", este barco de vapor de 500 pies desapareció en julio de 1909, ya que se abrió camino desde Durban, Sudáfrica a Ciudad del Cabo, llevando 211 pasajeros y tripulación. Se había lanzado menos de un año antes y tenía muchos alojamientos opulentos, incluidas 100 cabañas de primera clase, un lujoso salón de música y deliciosas comidas. El avistamiento final de los SS Waratah se creía que ocurrió el 28 de julio de 1909, durante una tormenta violenta. No se volvió a escuchar nada más del barco.

10 el Bonhomme Ricardo (1779)

Este barco de la Armada Continental sirvió bien a la causa del patriota estadounidense, según los informes, capturando 16 barcos mercantes británicos en las primeras semanas que se usó bajo Capitán John Paul Jones. Pero durante la brutal Battle of Flamborough Head a fines de septiembre de 1779, fue golpeado por el barco británico mejor armado HMS Serapis. A pesar de la perseverancia de Jones, supuestamente dijo: "Señor, todavía no he comenzado a luchar!"-el barco se hundió. El Bonhomme Ricardo y sus artefactos no han sido vistos desde entonces (a pesar de los destellos ocasionales de esperanza).

11 Las Cinco Chagas (1594)

En 1594, este portugués Carrack estaba llegando al final de un largo viaje desde India a Portugal, con más de 1.100 personas. Bajo el mando de Francisco de Mello, El barco supuestamente estaba cargado de "piedras preciosas y todo lo mejor de la India", después de haber asumido la carga de otros dos barcos que se habían perdido en la batalla. Según los informes, el Chagas Llevaba 22 cofres de diamantes, rubíes y perlas, estimados hoy para valer unos $ 1 mil millones. Pero a medida que se acercaba a Portugal, el Chagas fue atacado por barcos corsarios británicos y bombardeado sin parar durante dos días. Finalmente, se incendió, y el 13 de julio de 1594, se hundió.

12 USS Cíclope (1918)

Este u.S. Navy Ship fue una de las víctimas más famosas del notorio triángulo de las Bermudas. Lanzado por primera vez en mayo de 1910, fue comisionado para la Primera Guerra Mundial, sirviendo a lo largo de la costa este de los Estados Unidos hasta que fue asignado al Servicio Naval de Transporte Extranjero en enero de 1918. En camino a Baltimore después de dejar a Río de Janeiro, el barco desapareció. Poco se sabía sobre lo que podría haber causado la desaparición, pero se creía que fue sobrecargado, con 11,000 toneladas de manganeso y 306 miembros de la tripulación. Algunos teorizan que puede haber sido un submarino alemán o capitán borracho que tenía la culpa. Por ahora, no ha surgido evidencia para ayudar a resolver el misterio. Y para más cuentos de la vida real que no tienen finales, mira los 30 misterios sin resolver más fascinantes en Estados Unidos.

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