Las 6 preguntas más grandes sin respuesta que rodean la muerte de la princesa Diana

En el momento de su muerte, princesa Diana era como su hermano Charles Spencer dijo en su elogio: "La persona más cazada de la era moderna."Todo lo que la princesa dijo y lo hizo desde el momento en que se comprometió a Principe Carlos En 1981 justo hasta los últimos momentos de su vida el 31 de agosto de 1997, fue cubierto exhaustivamente por periodistas y fotógrafos de todo el mundo.

En las dos décadas desde su muerte, ha habido todo tipo de investigaciones que intentan responder a las persistentes sospechas y "qué si" rodea las circunstancias del accidente automovilístico que mató a Diana, su entonces novio Dodi Fayed, y su conductor, Henri Paul. Lamentablemente, hay detalles en torno a esa fatídica noche en París que aún plantean más preguntas de las que hacen respuestas. Estas son las preguntas más importantes que permanecen sin respuesta sobre la noche en que murió la princesa del pueblo.

1 ¿Qué estaba haciendo Diana en París??

A principios de este año, una fuente real me dijo que Diana nunca tenía la intención de ir a París o estar con Dodi en absoluto. "Se suponía que no debía pasar su verano con los Fayeds", dijo la fuente en ese momento. "Y ciertamente no había planeado estar en París con Dodi a finales de agosto. De hecho, ella estaba agotadora de todo el episodio y estaba ansiosa por ver [Principe William y [Principe Harry Antes de que se fueron a la escuela. Fue Dodi quien insistió en que se detuvieran en París la noche antes de regresar a Londres. Ella quería llegar a casa."

Diana tenía varias ofertas para quedarse con amigos ese verano. En 2017, diseñador de bolsos Marcas de Lana dijo El sol que se suponía que Diana debía ir de vacaciones con ella a Italia durante el tiempo que la princesa terminó en París, pero Marks salió del viaje en el último minuto cuando su padre murió repentinamente. Cuando Marks canceló, la princesa decidió quedarse con Dodi. "Constantemente pienso: '¿Y si ella hubiera estado conmigo??"Todo lo que podría no haber sucedido", dijo Marks El sol.

Otra amiga de la princesa me dijo: "El día antes de que [Diana] muriera, me dijo que no quería pasar la noche en París, pero de alguna manera cedió. Nunca dejaré de preguntarme a mí mismo que la hizo hacer eso."

2 ¿Por qué Diana y Dodi no pasaron la noche en el Ritz??

Cuando Diana y Dodi llegaron al Hôtel Ritz Paris la tarde del 3 de agosto después de visitar Villa Windsor, se reunieron con un enjambre de fotógrafos en la entrada del hotel. Después de cancelar los planes de salir a cenar, la pareja intentó comer en el comedor en el ritz, pero huyó poco después cuando las miran a los compañeros sin nervios.

Se retiraron a una lujosa suite donde podrían haber pasado fácilmente la noche lejos de los ojos indiscretos del público y las lentes largas de los paparazzi. En cambio, dejaron el hotel a las 12:20 un.metro. Para hacer el viaje de dos millas a través de la ciudad hasta el apartamento de Dodi cerca de los Champs-Elysées.

En 2017, el ex mayordomo de Diana Paul Burrell dijo Expresar No entendía por qué la pareja decidió salir del hotel. "Fue extraño para mí que la princesa querría cruzar a París a medianoche", dijo. "Conociéndola, preferiría estar metida en la cama temprano. Si miras las imágenes [de la cámara de seguridad del hotel] de ella bajando en el ascensor en el ritz, esa no es una mujer que quería salir."Él le dijo al periódico que estaba perseguido por la pregunta:" ¿Por qué no se quedó con sus armas, como solía hacerlo, y dijo: 'Nos quedamos aquí esta noche'?"

3 ¿Por qué Diana no llevaba el cinturón de seguridad??

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Burrell ha dicho que tiene pesadillas de Diana gritando "reducir la velocidad" antes de que el auto se estrellara en el pilar 13 en el túnel Pont de L'Ama. Según los informes publicados, nadie en el automóvil usaba cinturones de seguridad, excepto el guardaespaldas de Fayed, Trevor Rees-Jones, ¿Quién fue el único sobreviviente del accidente?. Burrell mantenido a Expresar que la princesa "siempre usaba un cinturón de seguridad ... entonces, ¿por qué no era ella esa noche??"

La hermana mayor de Diana, Lady Sarah McCorquodale, se hizo eco de la pregunta de Burrell en el documental de la BBC Diana, 7 días. "Ella era religiosa al ponerse el cinturón de seguridad", dijo McCorquodale. "¿Por qué no se lo puso esa noche?? Nunca lo sabré."

4 ¿Por qué Diana no tenía sus propios guardaespaldas en París??

Después de finalizar el divorcio de Diana de Charles, se negó a tener un oficial de protección real como guardaespaldas. Pero se le exigió que tuviera guardaespaldas cada vez que estaba con sus hijos porque son miembros de la familia real. Una amiga de Diana me dijo: "Lo guardó un rato después de su divorcio, pero luego comenzó a creer que los oficiales de seguridad la estaban espiando e informando a Charles. Por eso ella los dejó."

Su oficial favorito fue Colin Tebbutt, quien sirvió como conductor de Diana durante los dos años antes de que muriera. En 2017, Tebbutt dio su primera entrevista desde el accidente hacia Buenos días Gran Bretaña donde dijo que estaba aturdido por sentimientos de culpa por no estar con la princesa en París. "Sí, siempre lo haces [te sientes responsable]", dijo. "No es bueno tener en la mente."

5 fue el conductor del White Fiat responsable? 

Para su libro Quien mató a Lady Di?, Reporteros franceses Pascal Rostain, Bruno Mouron, y Jean-Michel Caradec'h investigó las circunstancias que rodean el accidente que incluye lo que pasó con el misterioso Fiat blanco.

Un testigo que habló con los autores dijo que un Fiat White Uno fue visto en el túnel en el momento del accidente, pero se fue rápidamente y no fue identificado oficialmente. Pero había evidencia física de que el Fiat chocó con Diana y Mercedes de Dodi. Se descubrió que el Mercedes se desvió para evitar golpear al Fiat, dañando su luz trasera izquierda y rascando la pintura del automóvil.

Rastros de pintura blanca llevaron a los investigadores a buscar al propietario desde una lista de más de 5,000 Fiat White UNOS registrados en las áreas circundantes cerca de París. De acuerdo a Tina Brown, autor de Las crónicas de Diana, Nueve años después del accidente, la policía francesa finalmente encontró al dueño del automóvil: Le van Thanh, un fontanero vietnamita que también trabajaba como vigilante nocturno. La policía lo entrevistó y descubrió que había repintado el automóvil rojo porque el inmigrante estaba asustado por la posibilidad de ser acusado de un delito por no detenerse en la escena del accidente. Las autoridades dijeron que ayudaron a disipar cualquier rumor de una conspiración y que nunca fue acusado en relación con el accidente, pero esta importante pieza del rompecabezas siempre se ha minimizado, manteniendo preguntas sobre el papel del Fiat en el accidente vivo.

6 ¿Se podría haber salvado a Diana??

Esta es quizás la pregunta más desgarradora de todas. Según varios informes publicados después del accidente a las 12:23 A.metro. El 31 de agosto, Diana todavía estaba viva cuando los rescatistas respondieron por primera vez al accidente. Antes de que llegara un equipo médico, fotógrafo Rata romual fue uno de los primeros en la escena. Según Brown, Rat tomó algunas fotos del accidente y luego se acercó al auto para ver si alguien estaba vivo. Rat descubrió a Fayed y Paul estaba muerto, mientras que Diana todavía respiraba y Rees-Jones estaba tan herido, su rostro parecía casi plano.

Menos de un minuto después del accidente, Dr. Frederic Mailliez, quien se dirigía a casa después de asistir a la fiesta de cumpleaños de un amigo, vio el accidente, llamó a los servicios de emergencia y luego atendió a la princesa, quien dijo que era consciente y gimiendo de dolor. Minutos después, los trabajadores de emergencia llegaron y le dieron oxígeno de Diana y la envolvieron en una manta. Según los informes, Diana preguntó: "Dios mío, ¿qué ha pasado??"

En Las crónicas de Diana, Brown señala que en Francia, se cree que hay una mejor posibilidad de recuperación si un paciente se estabiliza en la escena. Según los informes, las ambulancias francesas fueron equipadas con dispositivos de atención cardíaca más avanzadas que los que se usaban en los Estados Unidos en ese momento. Los médicos trabajaron para estabilizar la respiración de Diana en el lugar del accidente y finalmente la pusieron en una camilla a 1.metro. Poco después, su corazón se detuvo y fue puesta en un respirador.

El viaje al Hospital Pitie-Salpetriere estaba a solo cuatro millas de distancia, pero la ambulancia tardó 40 minutos en llegar allí, pasando otro hospital, el hotel-dieu, en el camino. Una vez en el hospital, los médicos de ER intentaron reiniciar el corazón de Diana, pero fue declarada muerta a los 4.metro. Esta vez, concluyó Brown, "El corazón roto de Diana nunca se repararía."Y para más datos sobre la princesa del pueblo que ha sido confundida por los rumores, aquí está la verdad detrás de 17 mitos sobre la princesa Diana.

Diane Clehane es una periodista y autora de Imagining Diana y Diana: los secretos de su estilo.

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