¿Juegas la lotería?? Bueno, si desea herramientas alrededor de la ciudad en cualquiera de los automóviles finos que se enumeran a continuación, tal vez debe hacerlo, es probable que no tenga $ 13 millones. Todavía. ($ 13 millones es el artículo menos costoso en esta lista de los autos más caros jamás vendidos en una subasta.)
El automóvil producido más recientemente en esta lista estableció el récord del auto de producción más rápido del mundo, llegando a 231 mph en marzo de 1998. Alguien con la necesidad de velocidad y bolsillos profundos enganchó uno por $ 13.75 millones en agosto pasado.
Introducido en octubre de 1960 en el Salón del Automóvil de Londres, este hermoso demonio fue efectivamente un DB4 GT aligerado y mejorado por la fábrica de Zagato en Italia. Inicialmente, la fábrica tenía planes de producir 25 autos, pero la demanda no era tan fuerte como se esperaba, y la producción cesó en la 20ª unidad. Eso es en parte por qué uno cambió de manos por $ 14.3 millones en diciembre pasado.
Este auto fue el noveno de solo 32 hechos, y fue el último Ferrari en ser el ganador general de las 24 horas de Le Mans, después de haber sido llevado a la victoria en 1965 por Jochen Rindt, Masten Gregory y el piloto estadounidense Ed Hugus. En noviembre de 2013, este se vendió por $ 14.3 millones.
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Este fue el modelo temprano más exitoso de Ferrari, construido entre 1953 y 1964. Una réplica de fibra de vidrio de un Spyder California de 250 GT de 1961, basada en un MG, apareció en la película de 1986 Ferris Bueller's Day Off. Recuerda lo angustiado que estaba Cameron cuando el orgullo y la alegría de su padre navegaron a través del garaje y entró en el bosque? Tal vez previó que en 2014 alguien pagaría $ 15.1 millón por ello.
Estos autos icónicos dominaron a sus competidores en la década de 1950 y principios de la década de 1960. Las variaciones ganaron 10 carreras mundiales de campeonato de autos deportivos, incluidas las 24 horas de Le Mans en 1958, 1960 y 1961; el Sebring 12 horas en 1958, 1959 y 1961; y el Buenos Aires 1000 km en 1958 y 1960. Estos resultados llevaron a títulos de campeonato mundial de autos deportivos en 1958, 1960 y 1961. En agosto de 2011, uno se vendió en una subasta por casi $ 16.4 millones.
En 1962, Nuccio Bertone quería construir el último Ferrari, por lo que eligió a Giorgetto Giugiaro, un diseñador de novatos en Carrozzeria Bertone, para ayudarlo a hacerlo. El resultado fue este Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale único en su tipo. Quiero uno? Mejor cavar profundo. El año pasado, uno se vendió por $ 16.5 millones.
Es uno de los 56 jamás hecho (y solo 37 con esos faros cubiertos deseables). Se vendió en Pebble Beach en 2015 por $ 16.8 millones.
Esta araña se quedó bajo el martillo solo siete meses después y obtuvo $ 17.16 millones.
Otro de estos. Se vendió por $ 17.6 millones.
Quizás el más conocido de 375 mm es la versión "Ingrid Bergman", encargada en 1954 por el director Roberto Rossellini para su famosa esposa actriz. Le habría costado a Rossellini un centavo bastante, aunque solo una pequeña fracción de lo que recaudó en la subasta en junio de 2014: $ 18.4 millones.
Otro Ferris Bueller Mobile, y el más caro de ser vendido en una subasta hasta ahora. En febrero de 2016, alguien recogió uno por $ 18.5 millones. Chick-a-chick-ahhhhh.
El 275 GTB/C Speciale es un automóvil Gran Turismo de motor frontal de dos asientos producido por Ferrari entre 1964 y 1968. (Era el primer Ferrari en ser equipado con un transexual, si eso significa algo para ti.) En agosto de 2014, uno de estos fue comprado por $ 26.4 millones.
En 1967, solo se podía comprar un 275 GTB/4 N.A.Riñonal.T. Spyder de un chico: el concesionario estadounidense Luigi Chinetti. Le pidió a Sergio Scaglietti y Enzo Ferrari que construyan 25 espías convertibles, que tomó por aproximadamente $ 8,000 cada uno cada uno. (NORTE.A.Riñonal.T. De pie para el equipo de carreras de América del Norte de Chinetti). Sin embargo, las malas ventas significaban que solo se hicieron 10. Entonces la gente no estaba demasiado sorprendida cuando se vendió una por $ 27.5 millones en 2013.
Producido en 1956, el MM fue desarrollado para competir en la edición de 1956 de Mille Miglia, una carrera de resistencia de carretera abierta que tuvo lugar en Italia 24 veces desde 1927 hasta 1957. (De ahí proviene el acrónimo "MM"). Una de estas bellezas se vendió en Sotheby's por $ 28 millones en diciembre de 2015.
Este pequeño número fue un auto de carreras de Fórmula Uno realizado por Mercedes-Benz para las temporadas de 1954 y 1955 F1. Ganó 9 de 12 carreras ingresadas y los únicos dos campeonatos mundiales en los que compitió. En 2013, uno obtuvo $ 29.6 millones en una subasta en el Reino Unido.
A principios de este año, uno de los cuatro modelos Ferrari 335s se vendió en París por un impío $ 35.7 millones. Una vez actualizado a un 4.Motor de 1 litro, este vehículo histórico estableció el récord de regazo en Le Mans, terminó cuarto en el Gran Premio Sueco y segundo en el Gran Premio Venezolano P. Finalmente ganó el Gran Premio cubano de 1958 conducido por Stirling Moss. El nuevo propietario es una estrella de fútbol argentino y recientemente acusó a Evader de impuestos españoles Lionel Messi.
Hace dos años, el auto más caro del mundo fue bajo el martillo. Podrías recoger un Ferrari 250 GTO por $ 18,500 en 1962, aproximadamente cuatro veces lo que el estadounidense promedio hizo ese año. En agosto de 2014, uno fue recogido por $ 38 principescos.1 millón, o aproximadamente 850 veces lo que el estadounidense promedio hace hoy.