Aunque 2017 ha sido un año surrealista en el mundo de los deportes, la cultura pop y la política, ha sido un año realmente excelente en el mundo de los autos. Hemos visto la llegada de una increíble variedad de sedanes, gotas, camiones, incluso campistas. Pero consigue esto, los fanáticos de los autos: 2018 se perfila como para ser aún mejor.
Kia, Honda, BMW, McLaren y otros tienen algunos modelos nuevos que se preparan para llegar al mercado que excitaría a cualquiera con un pie de plomo y una necesidad de velocidad. (O simplemente un gusto por las grandes ruedas.) Del prosaico a lo ejemplar, aquí presentamos algunos aspectos destacados de los mejores autos nuevos que aceleran sus motores en el horizonte. Pero antes de traer cualquiera de estas bellezas en el camino abierto, asegúrese de conocer estas 10 estrategias de conducción esenciales.
Con la demanda de SUV y crossovers que dejan sedanes en el polvo, Honda, Hyundai y Toyota están apostando a que el segmento puede mantener un pulso. De este grupo, el Acuerdo de la décima generación tiene la mejor oportunidad de ganar los conversos. Incluso lo llamaríamos guapo, no una palabra típicamente asociada con Hondas-due en gran medida a proporciones y posturas muy mejoradas, el resultado de una distancia entre ejes más larga con voladizos más cortos y menor altura.
Los nuevos acuerdos están equipados con 1.5- y 2.Motores turboalimentados de 0 litros que superan sus unidades más grandes anteriores para tirar de potencia y conducción. Naturalmente, cuenta con una variedad de tecnología de asistencia para conductores a papel sobre error humano. Se espera que el precio sea alrededor del precio base actual de $ 22,455. Y si los sedanes son lo tuyo, mira los 10 sedanes de lujo que mostrarán a tus vecinos quién es el jefe.
A diferencia de Honda, y la mayoría de los otros fabricantes de automóviles, Buick ha evitado una central eléctrica de inducción forzada más pequeña para su GS regal de segunda generación. Ahora configurado como un sportback de cinco puertas, viene con el mismo formidable 310 caballos de fuerza 3.6 litros V6 que motiva el Cadillac CT6. (Eso es de los 2 anteriores.0 litros turbo cuatro del modelo saliente, proporcionando 51 caballos más, que es una prueba de que Buick está descubriendo sus dientes y listo para ser tomado en serio.)
La designación GS (Gran Sport) se deriva de los buicks musculosos y de alto rendimiento de finales de los años sesenta, cuando el Grand National era un artista destacado de su tiempo. El Regal 2018 está disponible solo en tracción total con una nueva automática de nueve velocidades y el control de amortiguación continua estelar de GM, que cancela mágicamente el flequillo de todas las carreteras, excepto las peores caminos,. En el interior, tiene un interior que parece dinero, con impresionantes asientos delanteros con comodidades de criaturas en la liga con las mejores ofertas de Europa. El precio base es de $ 39,990 muy razonable, incluido el destino. Y para obtener más grandes vehículos de lujo, consulte las 10 maravillas del mundo.
El nuevo Stinger de Kia está buscando golpear muy por encima de su clase de peso con una nueva entrada notable en el segmento de lujo de rango medio. Todos los informes indican que el esfuerzo de primer año de Kia puede sorprender a los clase superior con su competitividad. El aguijón turboalimentado de cuatro cilindros (que comienza alrededor de $ 30k) y el Twin-Turbo 3.V6 GT de 3 litros (entre $ 40 y $ 50,000) alcanza el punto óptimo del mercado. Huele a un ganador.
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Un nuevo miembro elegante de la familia, el velar sedoso y suave asume su lugar legítimo entre el Range Rover Sport y el Evoque más pequeño. Diabladamente, Land Rover tiene la intención de limitar el año modelo 2018 a solo 500 primeras ediciones. Ten cuidado, esto podría ponerse feo. Los pocos afortunados serán recompensados con el nuevo sistema de información y entretenimiento de Incontrol de Land Rover con pantallas táctiles gemelas de 10 pulgadas. Construido en la misma plataforma excelente que el Jaguar F-Pace-Hot Red-Hot, el Velar ofrecerá tres selecciones de motores, incluidos un diesel de cuatro cilindros, un 2.0 litros de 247 hp en línea de 247 hp en línea y un V6 sobrealimentado de 380 caballos de fuerza. Las primeras ediciones vienen equipadas con la línea superior V6 y otras características premium por alrededor de $ 90,000. El modelo de nivel de entrada, disponible más tarde, llegará a casi la mitad de ese precio. Pero si quieres algo aún más grande que un SUV, mira estos 10 nuevos camiones dignos de baba.
El reciente cambio de imagen de productos de Volvo ha sido un éxito sin calificado. Para avanzar el ruido y recordar a todos su legado de gran seguridad, el XC60 presenta innovaciones innovadoras como la mitigación de carril que se aproxima, que emplea un sistema llamado Steer Assist para evitar colisiones de frente.
Ofrecerá tres opciones de motor, incluida la base T5 TurboCarged 2.0 litros en línea cuatro con 250 caballos de fuerza; el T6, que incluye un sobrealimentador y una salida de 316 hp; y el T8, con un sistema de híbrido enchufable que alcanza un total combinado de 400 caballos de fuerza. Las automáticas de ocho velocidades combinadas con tracción total son estándar.
Duro en los talones de su huelga fugitiva F-Pace SUV viene el perfecto Paneo E compacto de Jaguar. Comparte ADN con el auto deportivo de Type Feline F, y su elegante semblante y su línea de techo rastrillada y tipo coupé se ven decididamente más que SUV que SUV. Se programó un I-Pace totalmente eléctrico para seguir la base 2.Motor de gas de cuatro cilindros turboalimentado de 0 litros y 246 caballos (o la actualización de 296 HP).
Este pequeño gatito desaliñado tiene sus garras para el BMW X1, Mercedes GLA, Audi Q3, Porsche Macan, así como el mencionado Volvo XC60 y Range Rover Evoque. Ese es un barrio duro. Esperamos completamente que el e-Pace se mantenga suyo. Los precios comienzan en $ 39,595. Pero con tanta velocidad, asegúrese de conocer el método Surefire para evitar un boleto de exceso de velocidad.
El lanzamiento del súper sexy 471 caballos de fuerza Lexus LC 500 insignia en 2017 fue solo el comienzo de la marca de la marca de la marca. Abundan los rumores de que a finales de este año en el Auto Show de Tokio, Lexus debutará un LC F de ultra alto rendimiento. Se espera que esté impulsado por un gemelo, 600 caballos de fuerza, 4.0 litros V8 acoplado a una nueva transmisión automática de 10 velocidades. Los detalles son escasos, pero ese cuerpo LC increíblemente ágil se volverá adecuadamente más agresivo con la adición de conductos de refrigeración por frenos, un alerón trasero fijo y más, envuelto alrededor de ruedas de 20 pulgadas. Es probable que el precio sea el doble que el LC 500 actual. No puedo esperar! Manténganse al tanto.
El magnífico nuevo 850i es un Tour de Force de estilo, seguro de calmar a los críticos que chirrían que BMW había cedido su liderazgo de diseño en los últimos años. Espere el ritmo habitual de iteraciones que comienzan con el impecable y suave de BMW 3.0 litros en línea seis justo hasta el merodeador V8 de doble turbocompresor del M5 de próxima generación. Los estilos del cuerpo incluirán versiones Gran Coupe y Cabriolet de 4 puertas, así como un M8 de garganta completa. Espere precios al norte de $ 150k, moviendo la marca bávara más lujoso. Quién sabe: esta belleza puede hacer nuestra lista de los mejores BWM de todos los tiempos.
Propulsado por un gemelo 4.0 litros V8 de motor medio, el 720S es notable por la rigidez torsional excepcional y la relación potencia / peso, con 710 caballos asignados a menos de 3.000 libras de masa. La cabina inspirada en el avión de combate carece de parte del drama visual que se encuentra en los rivales italianos, aunque en términos de función, es la perfección. En las calles del mundo real, el 720S está notablemente compuesto para un superdeportivo, que no requiere compromisos que no sean la paranoia habitual de los bajos riesgos de limpieza de tierra. El Coupe se lanza en 2017, con un roadster abierto que se debe en 2018. Se espera que MSRP sea de alrededor de $ 288,845.
Como su nombre lo indica, este Ferrari es súper rápido, llegando a 60 mph desde un punto muerto en el tiempo que llevó leer esta oración. Tiene 800 caballos de fuerza, 12 cilindros y una velocidad máxima de 211 mph. Quizás lo más importante es que el delantero 812 es un elegante y poderoso auto de carretera en la tradición del legendario Ferrari Daytona 365 GTB/4 Grand Tourer de principios de la década de 1970. A diferencia del Daytona, universalmente amado por su cuerpo inmaculado y discreto, el aspecto del 812 es algo polarizante. Esas curvas y cortes extravagantes, hermosas para este ojo, están allí para crear una carga aerodinámica máxima a altas velocidades sostenidas, tecnología que se lleva a cabo de la experiencia de carreras F1 de Ferrari. Como la tradición exige, el gran coupé italiano tiene el corazón latido de un V-12 de aspiración natural, su más poderoso, perfecto para excursiones de patas cruzadas de patas largas. Precio para vender a $ 315,000. Y para autos más increíbles, consulte las 20 celebridades que tienen superdeportivos abastecidos en sus garajes.
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