Delta Air Lines simplemente corta estos 10 vuelos, con efecto inmediato

Desde los requisitos de máscara hasta las prohibiciones de alcohol, las principales aerolíneas en la U.S. han tenido que trabajar rápidamente para adaptarse a la pandemia covid en constante evolución. El comportamiento del viajero también ha sido difícil de predecir. Cuando la pandemia comenzó el año pasado, muchas personas en la U.S. cancelado y pospuesto sus planes de viaje, y aunque los viajes se han recuperado, la nueva variante Omicron tiene a algunas personas diferir los planes una vez más. A medida que las aerolíneas analizan sus próximos horarios, la imprevisibilidad del momento junto con los desafíos de personal ha llevado a algunos transportistas a hacer cambios importantes. En noviembre, United Airlines anunció que dejaría caer 11 ciudades de su alineación, mientras que American Airlines ha revelado planes para reducir 27 rutas de vuelo durante 2022. Y ahora, Delta acaba de anunciar que ha caído 10 vuelos. Siga leyendo para averiguar qué rutas se eliminaron del servicio de la aerolínea, con efecto inmediato de inmediato.

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Delta Air Lines acaba de caer 10 rutas de vuelo diferentes.

Delta Air Lines ha llevado el hacha a 10 rutas de vuelo diferentes en la U.S., Según el chico de los puntos. Un portavoz de la aerolínea de la aerolínea confirmó al medio de comunicación que los vuelos han sido retirados. Delta ya no está volando desde Atlanta, Georgia, a Rochester, Minnesota, así como desde Boston, Massachusetts, a Bermudas. Se eliminaron tres rutas de Minneapolis-St. Paul, Minnesota también, yendo a Lansing, Michigan; Freeland, Michigan; y Tulsa, Oklahoma. Delta tampoco operará vuelos a las siguientes cinco ciudades de Salt Lake City, Utah: Cleveland, Ohio; Columbus, Ohio; Des Moines, Iowa; Madison, Wisconsin; y Pittsburgh, Pensilvania.

La mayoría de estos vuelos fueron operados por afiliados regionales.

El último recorte de Delta afecta en gran medida a su red regional, ya que todas menos cuatro de las rutas caídas fueron operadas por los afiliados regionales de la compañía, según los puntos. De los seis vuelos restantes, tres fueron operados por Skywest y tres fueron operados por Endeavour Air.

"Continuamos evaluando nuestra red y realizamos cambios en línea con la demanda de los clientes, como lo hemos hecho en toda la pandemia", dijo un portavoz de Delta a The Points Guy. Según Insider, la mayoría de las rutas caídas no han operado desde el inicio de la pandemia. Se reiniciaron las rutas de vuelo desde Atlanta a Rochester y Salt Lake City a Des Moines, pero ahora se han suspendido, mientras que los vuelos de Salt Lake City a Cleveland solo operarán durante las vacaciones de Navidad.

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Dos ciudades han sido más afectadas por los recientes recortes de Flight desde Delta.

El Minneapolis-St. Los centros de Paul y Salt Lake City han sido los más afectados por los recientes recortes de Delta. Según el tipo de puntos, el 70 por ciento de las 10 rutas de vuelo caídas afectaron el servicio que tocó uno de estos aeropuertos. Pero la aerolínea ya había reducido estas redes a principios de este mes. En diciembre. 12, el tipo de puntos informó que Delta Air Lines acababa de cortar vuelos de Minneapolis-Saint Paul a Great Falls, Montana; Lincoln, Nebraska; y el condado de Marquette, Michigan. Al mismo tiempo, la aerolínea también había cortado vuelos desde Salt Lake City a Cody, Wyoming; Grand Junction, Colorado; e Indianápolis, Indiana. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Algunas aerolíneas dicen que los cortes de vuelo regionales han sido el resultado de una escasez piloto.

Durante una audiencia del Senado sobre diciembre. 15, CEO de United Scott Kirby dijo que la aerolínea estaba dejando caer algunos de sus pequeños mercados debido a una escasez piloto. Según Kirby, la aerolínea tiene alrededor de 100 aviones regionales castigados porque no hay suficiente personal para operar los vuelos. La escasez piloto es un resultado combinado de Covid y el requisito obligatorio de que u.S. Los pilotos se jubilan una vez que tienen 65 años. Junto con las jubilaciones tempranas impulsadas por la pandemia, alrededor de 27,000 pilotos se jubilarán debido a la edad durante la próxima década en Delta Airlines, United Airlines y American Airlines, informaron The Points Guy.

Y aunque Delta no ha dicho explícitamente que redujo los vuelos debido a la falta de pilotos, los funcionarios de las aerolíneas han discutido la escasez de piloto. "No podemos servir todos los lugares que nos gustaría", John risas, El jefe de operaciones de Delta, dijo durante la audiencia del Senado, según lo informado por KKCO, afiliado a NBC, en Grand Junction, Colorado. Agregó que cree que una escasez piloto actual será "de corta duración" y que la aerolínea evaluará continuamente cuándo restaurar las rutas, con una recuperación esperanzadora en algún momento en 2022.

"Y así como siempre, estas ciudades deseamos servirles. Y entonces creo que eso es parte de nuestro análisis continuo para ver cuándo podemos volver allí. Y hemos reanudado el servicio a algunos lugares que fueron suspendidos durante la pandemia ", agregó la risa.

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