Walmart se está deshaciendo de esto en múltiples estados
Walmart es una de las tiendas más populares en la U.S., con millones de clientes que compran todo, desde ropa hasta decoración del hogar y comestibles en sus más de 5,000 tiendas en todo el país. Y aunque el Mega-Retailer parece estar constantemente expandiendo sus ofertas y servicios de productos, la compañía ahora está eliminando una gran parte de su modelo de negocio en algunos mercados. Siga leyendo para descubrir qué cambios está haciendo la gran tienda de cajas y averiguar si su tienda local se ve afectada.
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Walmart no se va sin conductor para algunas de sus rutas de entrega en la U.S.
En noviembre. 8, Walmart anunció que implementaría camiones sin conductor para cumplir con los pedidos realizados a través de su negocio de comestibles en línea, informa CNBC.
El programa, que utiliza la tecnología desarrollada por la startup de tecnología Gatik, actualmente está operando dos camiones sin conductor las 12 horas del día en Bentonville, Arkansas, donde Walmart mantiene su sede. Cada día, los camiones completan una ruta de siete millas entre un centro de cumplimiento, donde están llenos de comestibles y una ubicación en el mercado de vecinos de Walmart en Bentonville, donde los productos están descargados.
"A través de nuestro trabajo con Gatik, hemos identificado que los camiones de caja autónoma ofrecen una solución eficiente, segura y sostenible para transportar bienes en rutas repetibles entre nuestras tiendas", dijo el vicepresidente senior de Walmart Tom Ward en una oracion. En septiembre., La compañía también había anunciado una asociación con Ford Motor Co. y Argo Ai para implementar la entrega sin conductor en Miami, Florida; Austin, Texas; y Washington D.C., y había anunciado previamente el desarrollo de rutas sin conductor en Scottsdale, Arizona, a través de una asociación con la compañía autónoma de la compañía autónoma Cruise, informa supermercado.
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Se llama el "santo grial" de la nueva tecnología.
La tecnología sin conductor ahora utilizada por Walmart podría ahorrar potencialmente las grandes tiendas de cajas y compañías como Millions of Dollars anualmente, dicen los expertos. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
"Sacar al conductor es el santo grial de esta tecnología", Gautam Narang, CEO de Gatik, dijo a CNBC. Según Gatik, mudarse a un modelo sin conductor podría reducir los costos logísticos de las cadenas de supermercado hasta en un 30 por ciento.
La mudanza podría llenar las vacantes causadas por la escasez de mano de obra.
Con una alta demanda de trabajadores en múltiples industrias, Walmart ha estado implementando incentivos para ayudar a atraer empleados. En septiembre., CNN Business informó que la gran tienda de cajas contrataba a 20,000 trabajadores a tiempo completo y a tiempo parcial para trabajos en sus centros de cumplimiento y distribución. En noviembre., Los New York Times informó que la compañía estaba ofreciendo a los trabajadores iniciando salarios de hasta $ 17, así como la promesa de la matrícula universitaria gratuita para atraer talento.
Sin embargo, el programa de camiones sin conductor puede mitigar un aspecto de los problemas de la cadena de suministro de la compañía. "Esta solución es muy relevante en diferentes cadenas de suministro, diferentes tipos de logística", dijo Narang a CNBC. "No se trata solo de la escasez de trabajo. Se trata de aumentar la eficiencia, ayudar con los costos operativos."
Múltiples cadenas de comestibles también están utilizando entrega sin conductor.
Walmart no es la única cadena que espera reducir los costos y aumentar las ventas con un traslado a un modelo sin conductor, sin embargo,.
En 2019, Kroger anunció que se había asociado con la compañía de robótica Nuro para lanzar un programa de entrega sin conductor en Houston y desde entonces se ha convertido en uno de los principales inversores de la compañía, contribuyendo recientemente a la última ronda de inversión de $ 600 millones de Nuro.
En marzo de 2021, Albertsons Companies, que posee las cadenas de supermercados Albertsons, Acme, Balducci's, Carrs, Haggen, Jewel-Osco, Kings Food Markets, Pavilions, Randalls, Safeway, Shaw's, Star Market, Tom Thumb, United Supermarkets y Vons, anunciados El despliegue de su propio programa piloto sin conductor en el norte de California, con productos entregados a los clientes a través de un carrito de entrega sin emisiones.
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