Los viajes aéreos han tenido los últimos años difíciles en medio de la pandemia. Desde nuevos requisitos como el uso de máscaras hasta prohibir el alcohol, Major U.S. Las aerolíneas han realizado muchos ajustes para mantenerse al día con la propagación de Covid. Otro cambio universal ha sido la introducción de recortes de vuelo. En diciembre, United Airlines decidió cortar 14 vuelos desde Washington D.C., Mientras que Delta Air Lines acaba de lanzar numerosos vuelos de Atlanta durante todo diciembre y enero. Ahora, United está trayendo recortes inmediatos a los vuelos de seis ciudades diferentes. Siga leyendo para averiguar qué rutas fueron eliminadas del servicio de esta aerolínea.
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United acaba de dejar caer una serie de rutas de vuelo internacionales desde su horario, informó Simple Flying en Jan. 29. Según el Cirio del Servicio de Análisis de Vuelo, seis ciudades diferentes están cortando sus rutas: Denver, Honolulu, Houston, Los Ángeles, Newark y San Francisco. Tanto Denver como Honolulu no comenzarán a volar a Tokio hasta el 26 de marzo, mientras que vuelos desde Los Ángeles a Melbourne, Tokio y Estocolmo ahora también se retrasarán hasta esta fecha. Los vuelos de Houston a Amsterdam y Munich también han sido cortados hasta el 26 de marzo, mientras que el servicio de Newark a Munich y Tokio se ha retrasado hasta este día. Los recortes finales hasta esta fecha de marzo ocurrirán desde San Francisco hasta Melbourne y Tokio. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Sin embargo, los cortes de vuelo para algunas ciudades se extienden incluso más tiempo de lo que puede. Desde Houston, los vuelos a La Habana y Managua han sido cortados hasta octubre y hasta septiembre, respectivamente. Newark está perdiendo vuelos a Estocolmo y Hong Kong hasta finales de mayo, y vuelos a La Habana y Lima hasta octubre. Y luego el servicio de San Francisco a Auckland y Hong Kong ha sido cortado hasta finales de mayo y julio.
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Según Simple Flying, United Airlines ha retirado estos vuelos como resultado de las restricciones de viaje en varios países y la baja demanda. "Muchos de estos cortes no son sorprendentes. Mercados como Auckland, Melbourne, Tokio y Hong Kong no han anunciado planes para reabrir para turistas extranjeros, que es el principal impulsor de la demanda en estas rutas ", informó el Outlet Flying News.
La aerolínea podría continuar reduciendo el servicio en los próximos meses, pero la compañía parece optimista sobre su verano en Europa, lo que podría explicar por qué la mayoría de los recortes ocurren solo hasta marzo. Andrew Nocella, El director comercial del United, dijo a los inversores en una llamada de ganancias del cuarto trimestre que la aerolínea fue "reservada desde una perspectiva de pasajeros e ingresos" en el mercado europeo a partir de marzo, según un volante simple.
CEO de United Airlines Scott Kirby ha estado advirtiendo sobre el peaje que Omicron está asumiendo la industria de los viajes. Después de un golpe a sus ingresos del primer trimestre debido a la variante, la aerolínea redujo su pronóstico de crecimiento de 2022, señalando que volaría menos este año que en 2019, informó CNBC. Esto significa que la aerolínea se está deshaciendo de sus planes anteriores para aumentar la capacidad de vuelo de 2022 en un 5 por ciento desde los niveles pre-pandemias.
"El equipo de United ha estado luchando a través de obstáculos sin precedentes para, una vez más, superar los nuevos y desalentadores desafíos que Covid-19 está trayendo a la aviación, y estoy agradecido con cada uno de ellos por su compromiso de cuidar a nuestros clientes". Kirby dijo recientemente en una llamada de comunicación de ganancias. "Omicron está impactando la demanda a corto plazo, seguimos optimistas sobre la primavera y nos entusiasmamos con el verano y más allá."
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