Viajar es un proceso de varios pasos cuando vuela desde planear reservar boletos para subir al avión. El aeropuerto presenta sus propios desafíos: debe planificar su transporte hacia y desde, revisar sus maletas y luego pasar por la temida línea de seguridad. Todos hemos sido condicionados para permitir suficiente tiempo para pasar el punto de control y llegar a la puerta a tiempo, tal vez con unos minutos adicionales para tomar un bocado antes de abordar. Pero ahora, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) anunció un cambio importante que podría afectar el proceso de detección en su aeropuerto más cercano. Siga leyendo para conocer la última actualización de TSA.
Lea esto a continuación: TSA emite una nueva alerta sobre lo que no puede llevar a través de la seguridad.
El proceso de detección en el aeropuerto ha sufrido una serie de actualizaciones durante 2022. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
En abril, TSA introdujo nuevas máquinas de escaneo de tomografía computarizada (CT) utilizadas para verificar el equipaje de mano en los puntos de control. Según el tipo de puntos, los pasajeros estaban experimentando retrasos en la línea de seguridad, a pesar de que TSA declaró que la nueva tecnología tenía la intención de acelerar las cosas eliminando la necesidad de eliminar ciertos elementos. La desaceleración se atribuyó a problemas de capacitación, que presentaban "una curva de aprendizaje para los oficiales", dijo un portavoz de la TSA a The Points Guy.
En junio, TSA también lanzó la tecnología de autenticación de credenciales (CAT), lo que permitió a los pasajeros confirmados su identidad sin obtener un pase de embarque. Las máquinas escanean su ID de foto en el punto de control y confirman su identidad a través de la base de datos de vuelo segura, que contiene los nombres de todos los viajeros con boleto para un período de 24 horas, Lorie Dankers, Un portavoz de la TSA, dijo Viajero de CN.
Ahora, estos dispositivos CAT están aumentando la apuesta agregando una capa adicional de seguridad.
Según un noviembre. 18 Comunicado de prensa, TSA ha introducido "tecnología de verificación de identidad de última generación" en forma de CAT-2. Las unidades son la "próxima generación" de la tecnología CAT y se han implementado en el Aeropuerto Internacional de Denver (Den), según el comunicado.
El CAT-2 mantiene todas las capacidades de su predecesor, si no tendrá que presentar su pase de embarque, pero también tiene una cámara "que captura una foto en tiempo real del viajero."El sistema luego compara la foto" en la credencial de identificación "con la foto tomada en el punto de control, y una vez que confirme su identidad, un agente de TSA le informará que puede continuar.
"La verificación de identidad de cada viajero antes de volar es un paso clave en el proceso de detección de seguridad. TSA adopta el uso de este tipo de tecnología para mejorar la seguridad y aumentar la eficiencia de nuestra operación ", Director de Seguridad Federal de TSA para Colorado Larry nau, dijo en el comunicado. "Agradecemos a nuestros socios localmente que han sido clave para llevar esta capacidad a Den y por la inversión que TSA realizó en las operaciones de seguridad en Den."
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Según el lanzamiento, las fotos no se almacenan en el CAT-2, y si no desea que se tome la foto, puede optar por pasar por un proceso de verificación de identidad alternativo. "Hay muchas preocupaciones sobre si conservamos las imágenes, las imágenes se lanzan de inmediato, por lo que no hay nada en el sistema", dijo Nau a CBS Colorado. "Es una capa adicional de seguridad para nosotros."
Un comunicado de prensa de TSA publicado en octubre. 27 confirmó además que estas unidades no almacenan su información biométrica, y para cuando se acerca el pasajero detrás de usted, su información se elimina. "Mantener la dignidad de los pasajeros es una prioridad de la agencia y las nuevas tecnologías, como CAT-2, deberían mejorar tanto la seguridad del transporte como la experiencia del pasajero", dice el comunicado.
Hay cinco lectores de CAT-2 en Den, todos ubicados en el punto de control de seguridad del norte. Hay 21 adicionales de las unidades CAT de primera generación ubicadas en cada uno de los tres puntos de control en Den, pero NAU le dijo a CBS Colorado que las unidades CAT-2 ahora se están utilizando en carriles designados.
"Actualmente, estamos utilizando esta tecnología en nuestros carriles de precisión; uno porque tenemos una cantidad conocida de personas que vienen todos los días con su precisión, y tenemos sus antecedentes, así que a medida que avanzamos con la tecnología, podemos ver dónde Puede haber un riesgo o no ", dijo Nau.
Si bien es bueno no tener que preocuparse por su pase de embarque, el gato y el gato-2 eliminan la necesidad de una identificación física.
Según el comunicado de prensa, las unidades CAT-2 tienen lectores que escanean sus licencias de conducir digitales emitidas por el estado o tarjetas de identificación digital. Actualmente, Arizona, Maryland y Colorado son los tres estados que le permiten cargar una identificación móvil en su aplicación Apple Wallet, según el sitio web de TSA, y simplemente puede tocar su iPhone o Apple Watch en el lector digital CAT-2 "en Lugar de proporcionar una identificación física para la verificación de identidad."
Otros estados también le permiten utilizar una forma de identificación móvil a través de la aplicación de identificación móvil de la aerolínea estadounidense y la identificación facial biométrica de Delta Air Lines a través de su perfil SkyMiles en la aplicación Fly Delta. Sin embargo, TSA afirma que los viajeros aún deben viajar con licencias de copia impresa o identificación con foto, ya que se le solicitará que proporcione un formulario alternativo en el punto de control. Solo los viajeros con TSA Precheck actualmente pueden participar en la iniciativa de identificación digital ", con opciones para todos los viajeros que vienen", según el sitio web de TSA.