Nunca envíe esto en una carta, el trabajador de USPS advierte

Nunca envíe esto en una carta, el trabajador de USPS advierte

La mayoría de nosotros hemos llegado a confiar en el u.S. Servicio postal (USPS) para dos cosas básicas: entregan el correo que nos envían y entregan el correo que enviamos a otros. Pero no siempre es tan simple. El USPS ha advertido previamente a los clientes que hay varias razones por las que podrían dejar de recibir su correo de correo en el vecindario (5.400 empleados postales fueron atacados por perros en la U.S. solo en 2021). Pero ahora, un trabajador postal advierte a los clientes que lo que puso en una carta podría evitar que su correo pase por el sistema. Siga leyendo para averiguar qué dice un empleado de USPS que debe nunca enviar una carta.

Lea esto a continuación: si recibe esto por correo, llame a las autoridades, la policía advierte.

El USPS ya ha advertido a los estadounidenses sobre los cambios en su correo.

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En los últimos meses, el USPS ya ha compartido varias advertencias sobre los cambios futuros que se realizarán en su servicio de entrega. En julio, los estadounidenses experimentarán un viaje de precios por su correo de primera clase, ya que el USPS presentó un aviso ante la Comisión Reguladora Postal (PRC) el 6 de abril, anunciando que aumentaría los precios de correo de primera clase en 6.5 por ciento. Luego, en agosto, la agencia en realidad planea acelerar sus entregas para algunos clientes enviando paquetes de tierra minorista de USPS (RG) y parcela seleccionada (PSG) mediante el cambio de estándares de servicio de dos a ocho días a dos a cinco días. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Pero mientras el servicio postal está realizando cambios estructurales generales en su servicio de correo, algunos trabajadores están enviando advertencias a los clientes a nivel local sobre problemas que ya enfrentan con sus entregas y cómo pueden solucionar el problema ellos mismos.

Un trabajador postal está haciendo una súplica directa a los clientes.

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Un trabajador de servicio postal recientemente recientemente recientemente se dirigió a Tiktok para compartir una advertencia con los clientes sobre lo que no deberían enviar por correo dentro de las cartas que envían. Según el empleado, quien publicó de forma anónima a través de una cuenta llamada "SecretSOfUsps", ciertos elementos no pueden entrar en las máquinas utilizadas para clasificar las letras enviadas a través del sistema postal.

"Deja de enviar monedas, tarjetas, llaves y joyas a través de letras. Esta máquina los arrancará ", escribió el empleado en la parte superior un video de un clasificador de código de barras de entrega (DBC) en marzo. El empleado más tarde aclaró en un comentario: "Cuando digo tarjetas, me refiero a las tarjetas colectivas. Por lo general, están en mangas de plástico protectoras. Y esos no tienen ninguna oportunidad contra estas máquinas."

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Los empleados dicen que estas máquinas procesan miles de cartas en una hora.

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Una máquina DBCS clasifica automáticamente el correo de tamaño de letras que está codificada por barras, según el USPS. Según Newsweek, cada máquina puede clasificar alrededor de 36,000 letras en una hora y solo dos trabajadores generalmente trabajan junto a ellos, uno que ingresa el correo y otro que lo reúne después de que esté ordenado. Pero poner a través de letras que tienen artículos como monedas, tarjetas, llaves y joyas pueden detener este proceso por completo. "Ni siquiera puedo contar con qué frecuencia [la máquina] atasca debido a cosas así", el trabajador subtituló su video de Tiktok.

Otro trabajador de USPS respondió al video, y agregó que trabajan en las máquinas y recientemente tuvieron que arreglar un DBCS que estaba atascado debido a los artículos que se les envió una carta por correo. "Literalmente sacó una mermelada ayer que era una bolsa ziploc llena de tornillos en un sobre", dijeron.

Es posible que su correo no termine llegando a su destino previsto si no tiene en cuenta este consejo.

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Un empleado de USPS comentó en el video y dijo que en la ubicación de su oficina de correos, los trabajadores acaban de comenzar a revisar el correo porque muchas cartas terminan destrozadas por las máquinas DBCS y eliminan las que tienen artículos que no pueden pasar. Pero no todas las instalaciones tomarán el tiempo extra para hacer eso, y como resultado, sus elementos podrían no llegar a su destino previsto. "Hay una gran posibilidad de que reciba un sobre vacío", agregó el trabajador de la USPS en el subtítulo del video original en la cuenta SecretSoFUsps.

Otro trabajador de la oficina de correos que dijo que también "atiende a estas máquinas" confirmó que los artículos a menudo se encuentran separados de sus sobres originales más adelante. "Definitivamente puedo confirmar que al final de cada noche encuentro monedas, llaves y bolígrafos", comentaron el video. Pero esa podría no ser la peor parte. A veces toda su carta puede terminar sin llegar a su destino previsto. "Lo peor es que la carta original donde llegó probablemente fue destruida por eso. Ahora no tenemos idea de dónde reenviarlo ", agregó el mecánico de la oficina de correos en su comentario.

Pero puede pagar una tarifa adicional para evitar que su carta pase por este tipo de máquina.

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Si bien, según los informes, algunas ubicaciones postales ordenan letras a mano como precaución, hay otra forma de asegurarse de que su carta no pase por una máquina DBCS, lo que podría ser importante si está enviando artículos que podrían ser atrapados. Un trabajador de la USPS le dijo a Newsweek que los clientes pueden comprar un sello no maquinable para que sus cartas se traten como un paquete y se procesen a mano en lugar de pasar a través de un DBCS.

"La oficina de correos ya ha descubierto una forma de acomodar pequeños artículos rígidos. Por solo 30 centavos más, puede usar un sello no maquinable ", explicó el empleado. "Esto le hará saber a los empleados para ordenar su carta."

El USPS confirma esto en su sitio web también. "Una pieza de correo no maquinable se clasifica fuera del proceso de correo automatizado estándar. Se aplica un recargo porque es más costoso procesos ", explica la agencia.