Si tiene más de 60 años, nunca use esto mientras conduce, los médicos advierten

Si tiene más de 60 años, nunca use esto mientras conduce, los médicos advierten

Todos los días en la u.S., Según los Centros para el Control y la Prevención de los Centros para el Control y la Prevención (CDC), más de 20 adultos mayores resultan heridos en accidentes automotrices y más de 20 adultos mayores son asesinados. La agencia dice que el riesgo de herido o asesinado en un accidente automovilístico aumenta a medida que las personas envejecen, ya que varios cambios relacionados con la edad tienden a afectar la forma en que conduce con el tiempo. Pero hay formas de asegurarse de que se mantenga seguro cuando está en las carreteras, especialmente a medida que envejece. Resulta que se asegure de saber qué ponerse y qué no ponerse cuando está en el asiento del conductor puede marcar la diferencia cuando se trata de evitar colisiones. Siga leyendo para averiguar lo que nunca debe ponerse mientras conduce si tiene más de 60 años.

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Si tiene más de 60 años, nunca debe usar anteojos con marcos o templos anchos mientras conduce.

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A medida que envejece, sus hábitos pueden necesitar cambiar, y eso se extiende a los accesorios que elija. La American Optometric Association (AOA) dice que debe evitar usar anteojos y gafas de sol con marcos o templos anchos si tiene más de 60 años. "Las gafas con templos anchos (brazos laterales) pueden restringir su visión lateral", explica la organización. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Leann Poston, MD, un médico con licencia y asesor médico de Impakt Fitness, dice que perder su visión periférica es uno de los tres principales cambios que suceden a su visión a medida que envejece. Según Poston, las personas pierden entre 1 y 3 grados de visión periférica cada década están vivos. Cuando tienes 60 años, gran parte de esa visión periférica ya se ha ido.

"Evite usar anteojos y gafas de sol que puedan restringir aún más su visión periférica al conducir", recomienda hacer eco de los consejos de la AOA.

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Su visión cambia de varias maneras a medida que envejece.

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Además de perder su visión periférica, Poston dice que hay otros dos cambios importantes que suceden en su visión en sus últimos años: sus ojos se encogen de tamaño y sus lentes engrosados. "A medida que la lente se espesa, también se vuelve más nublado, un proceso llamado cataratas", explica, señalando que las manchas y los flotadores en su visión también aumentan con la edad.

Según el AOA, las cataratas pueden "causar visión borrosa, disminución de la sensibilidad al contraste, una capacidad disminuida para ver en condiciones de bajo nivel de luz, opaca de colores y mayor sensibilidad al resplandor."Pero las cataratas no son lo único que puede cambiar su visión permanentemente después de cumplir 60 años. Otros trastornos de la visión que pueden golpear más adelante en la vida incluyen degeneración macular relacionada con la edad, retinopatía diabética, ojo seco, glaucoma y desapego de retina, según el AOA.

"Muchas enfermedades oculares no tienen síntomas tempranos. Pueden desarrollarse sin dolor, y es posible que no note los cambios en su visión hasta que la condición esté bastante avanzada. Las opciones sabias de estilo de vida, los exámenes oculares regulares y la detección temprana de la enfermedad pueden mejorar significativamente sus posibilidades de mantener la buena salud y visión ocular a medida que envejece ", afirma la organización.

Es probable que conducir se vuelva aún más difícil debido a estos cambios de visión.

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Según Poston y la AOA, estos cambios en su visión pueden dificultar mucho la conducción a medida que envejece. "Los cambios en la visión relacionados con la edad y las enfermedades oculares pueden afectar negativamente sus habilidades de manejo, incluso antes de que conozca los síntomas", afirma la AOA.

La AOA dice que experimentar una pérdida de visión secundaria es solo uno de los cambios de visión relacionados con la edad que comúnmente afectan la conducción de los estudiantes de último año. Otros problemas incluyen dificultad para ver objetos de cerca, dificultad para juzgar la velocidad, los cambios en la percepción del color, los problemas para ver con poca luz o noche, y dificultad para adaptarse a la luz solar brillante.

"Estos cambios en la visión pueden hacer que sea más difícil ver indicadores en sus paneles y señales de carretera. Puede notar que también es más difícil medir distancias ", agrega Poston. "Las cataratas también pueden causar halos alrededor de la luz y dificultar la adaptación al resplandor."

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El AOA tiene otros consejos para conducir seguros cuando eres mayor.

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Según el AOA, las personas mayores de 60 años deberían implementar prácticas aún más seguras en su conducción, especialmente si conducen por la noche cuando la falta de luz del día puede exacerbar los desafíos de la vista. Estas prácticas seguras incluyen el uso de una precaución adicional en las intersecciones, reducir las velocidades de conducción y potencialmente limitarse a la conducción diurna.

"Muchas colisiones que involucran conductores mayores ocurren en intersecciones debido a una falta de rendimiento, especialmente cuando giran a la izquierda. Mire cuidadosamente en ambas direcciones antes de continuar con una intersección. Gire la cabeza con frecuencia cuando se conduzca para compensar cualquier visión periférica disminuida ", recomienda la AOA. "Y si tiene problemas para ver por la noche o sus ojos tienen dificultades para recuperarse del resplandor de los faros que se aproximan, disminuya la velocidad y evite conducir por la noche."

La AOA también dice que los adultos mayores de 60 años deberían considerar tomar un curso de manejo para personas mayores, así como a asegurarse de obtener un examen ocular anual. "Los exámenes oculares regulares son aún más importantes a medida que llega a sus años mayores", dice la organización. "Los exámenes oculares anuales pueden garantizar que su prescripción de lentes o lentes de contacto esté actualizado. También puede garantizar la detección temprana y el tratamiento de cualquier problema de salud ocular en desarrollo."

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