Delta está bajo fuego por prohibir a los clientes hacer esto

Si la pandemia Covid-19 nos ha enseñado algo sobre viajar, es que incluso las ventajas más pequeñas pueden marcar la mayor diferencia en la experiencia general. Y más de dos años después de que el virus obligó a las aerolíneas a recortar las ofertas en vuelo, la industria ahora está intentando recuperar a los clientes, ya sea expandiendo sus horarios o refrescando su flota de aviones. Pero a pesar de sus mejores esfuerzos, no todo ha ido de acuerdo con el plan, especialmente cuando se trata de retrasos imprevistos. Ahora, Delta es el último transportista en ser criticado por cambios recientes que afectan a algunos de sus clientes. Siga leyendo para ver por qué la aerolínea está atrapando a los viajeros.

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Delta ha realizado muchos cambios que afectan la experiencia de viaje últimamente.

No sería un eufemismo decir que la industria de los viajes ha luchado más que la mayoría debido a la pandemia. Pero a pesar de las dificultades, los grandes transportistas como Delta se han esforzado por mantener contentos a los clientes a medida que regresan a los cielos, tanto con ventajas familiares como con nuevas ofertas.

El 14 de junio, la aerolínea anunció que vendería comidas en vuelo en su sección de asientos económicos en vuelos de más de 1.500 por primera vez en dos años. Y en marzo, el transportista anunció que actualizaría su programa de membresía de SkyMiles para permitir permanentemente a los pasajeros ganar dólares de calificación de medallón, segmentos de calificación de medallón y una calificación de medallón millas bien hacia el estado de lealtad con la aerolínea incluso en vuelos de premios, los puntos informaron.

Sin embargo, el transportista no ha estado sin su parte justa de los pasos en falso. En mayo, un memorando interno filtrado a los empleados mostró que la aerolínea estaba reduciendo su horario durante el verano con la esperanza de mejorar la confiabilidad del tiempo de vuelo frente a la "demanda extrema", diciendo que los cambios reducirían el horario total de la aeronave en "varios porcentaje puntos."Y ahora, parece que otro cambio de política de la compañía es atraer la ira de algunos de sus mejores clientes.

Los clientes de Delta están molestos con el cambio reciente de la aerolínea a un beneficio popular.

El 1 de junio, entraron en vigencia las nuevas reglas que cambiaron la elegibilidad para el acceso a las salas del aeropuerto del Delta Sky Club en todo el mundo. La nueva política prohíbe a los viajeros que ingresen a la codiciada área de espera previa al vuelo más de tres horas antes de su hora de salida programada, lo que la convierte en la primera aerolínea importante en establecer tales límites, El periodico de Wall Street informes. Ahora, los quioscos digitales se instalan en todo el país en Sky Clubs que escanearán pases de embarque y determinarán quién puede ingresar en función de su tiempo de vuelo.

Según Delta, la compañía hizo el cambio de política en un esfuerzo por combatir el hacinamiento en un momento en que las multitudes del aeropuerto regresan a los niveles pre-pandemias. "No somos una wework" Claude Roussel, Director Gerente de Delta Sky Club, dijo El periodico de Wall Street.

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Algunos folletos frecuentes de Delta sienten que el límite de tiempo del Sky Club no resolverá el problema de hacinamiento.

Según Roussel, Delta siguió un cambio similar realizado por American Express en sus salones Centurion en 2019 para reducir los problemas de capacidad, El periodico de Wall Street informes. Sin embargo, cuando se anunció por primera vez el turno de la política, algunos volantes frecuentes se quejaron de que la asociación entre la aerolínea y la compañía de tarjetas de crédito que permitió a los pasajeros que tenían un acceso de platino American Express a Sky Clubs tenía más la culpa de la hacinamiento que los viajeros de negocios que llegan temprano.

Algunos volantes argumentan que su llegada temprana al aeropuerto no es aprovechar un espacio de trabajo o alimentos gratuitos, sino debido a problemas con el tráfico y las largas colas en el aeropuerto en sí. "Los gimnasios no dicen: 'Viniste demasiadas veces este mes. No puedes venir hasta que esperes unos días '" Jack Armstrong, Un folleto frecuente de Delta con estatus de élite y acceso de salón, escribió en una reciente revisión de Yelp, por El periodico de Wall Street. "El mismo principio con un salón de aeropuerto, especialmente si compra vuelos con frecuencia en Delta y desea tener un espacio para relajarse."

Aún así, otros señalaron que el énfasis de la aerolínea en hacer de los salones una experiencia exagerada podría ser la culpa de la reciente afluencia de visitantes, algunos de los cuales ahora incluyen cubiertas al aire libre y comida de chefs de nivel superior. Antes de las recientes actualizaciones, "el salón estaba tranquilo y podías tomar una copa, pero eso fue todo", Tom Pack, Un folleto frecuente de Delta que tiene el estatus de élite con la aerolínea, dijo El periodico de Wall Street. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Delta regresó a otro gran cambio de salón, pero según los informes, está considerando otro movimiento controvertido.

Tan impopular como pueden aparecer los cambios recientes, la regla de acceso limitada está en realidad a unos pocos pasos del cambio de política inicial, la primera aerolínea propuesta en mayo. Inicialmente, Delta anunció que la mayoría de los pasajeros también perderían acceso a los salones en su aeropuerto de llegada antes de regresar la regla frente a la reacción de los clientes. Sin embargo, incluso con los cambios en las reglas, la aerolínea aún permite a los pasajeros en una escala larga o varada en un aeropuerto debido a un retraso para acceder a los clubes de Sky para estadías más extendidas.

Pero no es solo cuando los pasajeros pueden acceder al salón al que la aerolínea está cambiando: también es lo rápido que algunos pueden entrar. Delta ahora está experimentando con una línea de entrada acelerada para miembros de lealtad de medallón de primer nivel, que incluye volantes de medallón de diamantes de alto nivel y los miembros del Delta 360 y delta de solo invitación que les permiten pasar por alto para ingresar a clubes de cielo particulares , sitio web de noticias de viajes el tipo de puntos informa. Hasta ahora, el transportista solo está probando el nuevo sistema en las salones en su sede de la sede en el aeropuerto de Atlanta Hartsfield.

Mientras que los representantes de Delta dicen que procesan todos los comentarios de los clientes, la compañía aún puede seguir con su controvertida decisión de límite de tiempo del Sky Club. "Siempre es difícil ir primero, porque cuando vas primero normalmente recibes todas las críticas", dijo Roussel El periodico de Wall Street Con respecto al cambio de regla de límite de tiempo. "Pero también obtienes muchos de los beneficios."

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