Según todas las medidas, la temporada navideña de este año se perfila para estar ocupada para viajar. Los datos de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) muestran que 2,098,540 pasajeros pasaron a través de los puntos de control en diciembre. 20, frente a 954,782 el mismo día del año pasado. En medio de la prisa, las aerolíneas han luchado por satisfacer la demanda que regresa de asientos en sus aviones, ya que las cancelaciones inesperadas y los cambios de ruta han afectado a miles de pasajeros. Ahora, Delta Air Lines advierte que puede haber otro problema con sus vuelos este mes. Siga leyendo para ver qué puede esperar si está planeando despegar.
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En una carta a los Centros para el Director de Control y Prevención de Enfermedades (CDC) Rochelle Walensky, MD, en diciembre. 21, los ejecutivos de Delta advirtieron que los vuelos de la aerolínea podrían verse afectados por un cambio esperado en la trayectoria de la pandemia, el medio de noticias de viajes informó. Expresaron su preocupación de que las pautas actuales de la agencia pudieran dejar a la compañía sin suficientes empleados para mantener las operaciones funcionando sin problemas.
"Con la rápida propagación de la variante Omicron, la ventana de aislamiento de 10 días para aquellos que están completamente vacunados pueden afectar significativamente nuestra fuerza laboral y operaciones", dijo la carta. "Similar a las fuerzas de trabajo de la salud, la policía, el fuego y el transporte público, el aumento de los omicrones puede exacerbar la escasez y crear interrupciones significativas."
La carta, que fue firmada por múltiples ejecutivos, incluidos el CEO Ed Bastian y Carlos del Río, MD, el asesor médico de la aerolínea le aseguró a los CDC que reconsideraran las pautas de aislamiento de 10 días que tiene en su lugar que limitan cuando alguien que da positivo por Covid-19 puede volver a trabajar. Delta argumenta que la "guía se desarrolló en 2020 cuando la pandemia estaba en una fase diferente sin vacunas y tratamientos efectivos."También señalan que la variante Omicron parece tener un período de incubación más corto y crear una enfermedad menos grave en individuos vacunados, aunque la carta no cita ningún estudio o datos específicos.
En cambio, los ejecutivos proponen cortar el período a la mitad a cinco días. "Los individuos podrían terminar con el aislamiento con un protocolo de prueba apropiado", dice la carta. "Como parte de este cambio de política, estaríamos interesados en asociarnos con los CDC y recopilar datos empíricos."
La aerolínea argumenta que sus empleados están equipados de manera única para manejar los cambios. "En Delta, más del 90 por ciento de nuestra fuerza laboral están completamente vacunadas, y esas tarifas aumentan diariamente", dice la carta, y agrega que también están sujetos a los estrictos mandatos de máscara para los pasajeros en vuelos y aeropuertos. "Nuestros empleados representan una fuerza laboral esencial para permitir a los estadounidenses que necesitan viajar a nivel nacional e internacional."
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La solicitud de Delta viene como Anthony Fauci, MD, jefe de asesor de Covid de la Casa Blanca, ha revelado públicamente las discusiones dentro de los CDC sobre cómo cambiar las pautas para los empleados de la salud a la luz de la última variante.
"Si obtiene un trabajador de atención médica que está infectado y sin ningún síntoma, no desea mantener a esa persona fuera de trabajo demasiado tiempo porque, particularmente si tenemos una carrera en camas de hospital y la necesidad de personal de atención médica , eso es algo que al menos se considerará, al menos considerado ", dijo Fauci durante un diciembre. 21 Entrevista en CNN's Nuevo día.
Al igual que otras aerolíneas, Delta ha estado haciendo cambios a medida que se ajusta a viajar en medio de Covid. En diciembre. 12, la aerolínea anunció que dejaría caer siete de sus vuelos operados regularmente en las próximas semanas, el medio de noticias The Points Guy primero informó. Los cambios resultantes también significarán que Grand Junction, Colorado; Lincoln, Nebraska; y Cody, Wyoming, ya no será atendido por la aerolínea, terminando los vuelos a las ciudades a partir de Jan. 9. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
En diciembre. 20, se hizo pública que la aerolínea también llevó el hacha a 10 rutas de vuelo diferentes en la U.S. Después de que un portavoz de transportista confirmó al tipo de puntos que los vuelos han sido retirados. Delta ya no está volando desde Atlanta, Georgia, a Rochester, Minnesota, o desde Boston, Massachusetts, a Bermudas. Se eliminaron tres rutas de Minneapolis-St. Paul, Minnesota también, yendo a Lansing, Michigan; Freeland, Michigan; y Tulsa, Oklahoma. Delta tampoco operará vuelos a las siguientes cinco ciudades de Salt Lake City, Utah: Cleveland, Ohio; Columbus, Ohio; Des Moines, Iowa; Madison, Wisconsin; y Pittsburgh, Pensilvania.
"Continuamos evaluando nuestra red y realizamos cambios en línea con la demanda de los clientes, como lo hemos hecho en toda la pandemia", dijo un portavoz de Delta a The Points Guy. Sin embargo, la mayoría de las rutas caídas no han operado desde el inicio de la pandemia, según Insider.
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