El Congreso quiere una lista de sin volos de la TSA solo para la epidemia de pasajeros rebeldes de la ira aérea

No es ningún secreto que la seguridad es la principal prioridad de todos en un vuelo. Cada aerolínea no solo tiene su propio conjunto de reglas, sino que también hay regulaciones de la Administración de Seguridad de Transporte (TSA) establecidas por el gobierno federal que dictan todo, desde cómo funcionan los puntos de control de seguridad hasta los elementos que puede traer a bordo. Descuidar o romper cualquiera de estos protocolos puede llevar a los viajeros en agua caliente grave de ser multados a ser arrestados en algunos casos. Pero ahora, el Congreso está proponiendo la creación de una nueva lista de sin volos de TSA solo para pasajeros que se vuelven rebeldes en los aviones. Siga leyendo para ver cómo los legisladores están tratando de combatir la reciente "epidemia de ira aérea."

Lea esto siguiente: 7 artículos de ropa para nunca usar a través de la seguridad del aeropuerto, dicen los expertos.

Los legisladores están proponiendo un nuevo tipo de lista de exclusión.

El 29 de marzo, miembros de la U.S. El Senado y la Cámara de Representantes dijeron que estaban presentando una nueva legislación que permitiría efectivamente a la TSA agregar pasajeros a una lista de exclusión. Si se aprueba, la Ley de protección contra los pasajeros abusivos permitiría a la agencia federal prohibir a cualquier persona multada o condenada por agredir o interferir con la tripulación de las aerolíneas abordar un vuelo comercial, The Washington Post informes. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

El programa de cumplimiento propuesto se ejecutaría por separado de la lista de exclusión aérea operada por la Oficina Federal de Investigación (FBI), que prohíbe a cualquier persona que sea un terrorista conocido o sospechoso de abordar un avión. También expandiría el sistema informal actual en el que las aerolíneas solo pueden prohibir a un pasajero problemático de sus propios vuelos y no de otro transportista.

"Los pasajeros deben ponerse a bordo y seguir las reglas y no cometer actos de violencia", senador Jack Reed Dicho durante una conferencia de prensa anunciando la nueva legislación, por EE.UU. Hoy en día. "Otorgaría a la TSA flexibilidad para desarrollar esta lista de exclusión aérea y garantizar que sea justo, transparente e incluye el debido proceso y la oportunidad de apelación."

Los incidentes en vuelo siguen siendo altos en comparación con los niveles previos a la pandemia.

La legislación propuesta se produce a medida que los incidentes en vuelo han aumentado drásticamente en los últimos años. Los mandatos federales de máscara que estuvieron vigentes durante la pandemia Covid-19 coincidieron con un número récord de pasajeros abusivos y rebeldes en 2021. Y aunque los incidentes han disminuido un poco desde el año pasado, el número de casos bajo investigación por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) sigue siendo un 470 por ciento más alto que en 2019, informa Axios.

"Los mandatos de máscaras han terminado. Aún así, la epidemia de la ira aérea continúa y este nivel elevado de violencia en el vuelo tiene que detenerse ", dijo Reed en su declaración. "Debemos hacer más para proteger a los empleados y al público viajero."

RELACIONADO: Para obtener información más actualizada, regístrese en nuestro boletín diario.

El proyecto de ley parece tener mucho apoyo de la industria de las aerolíneas.

Además de crear una agitación a bordo, los encuentros con pasajeros rebeldes o violentos han resultado en lesiones graves para los miembros de la tripulación de la aerolínea. Para ayudar a presentar su caso, los representantes de tres principales aerolíneas se unieron a los legisladores durante su anuncio para describir sus experiencias.

En un incidente, una azafata para American Airlines describió un encuentro en el que un pasajero le arrojó insultos antes de escupirlo en la cara y golpearlo, lo que resultó en un ojo morado. Y la azafata del suroeste Jennifer vitalo Le dijo a los periodistas cómo fue atacada tan severamente en un avión que fue hospitalizada durante más de una semana y no regresó a su trabajo durante más de un año, El cargo informes.

"Merecemos ir a trabajar y volver a casa en la misma forma en la que estábamos cuando llegamos", dijo Vitalo. "Entonces, esta legislación nos ayuda a poder hacer eso."

Un proyecto de ley similar no llegó a través del Congreso el año pasado.

Esta no es la primera vez que los legisladores y la industria de las aerolíneas han tratado de aumentar las consecuencias de un comportamiento rebelde o abusivo en vuelos. El año pasado, CEO de Delta Air Lines Ed Bastian te escribió una carta.S. Fiscal General Guirnalda de Merrick Solicitar que el Departamento de Justicia (DOJ) cree una lista de exclusión aérea para pasajeros problemáticos, EE.UU. Hoy en día reportado. En ese momento, escribió que el programa "ayudará a prevenir futuros incidentes y servirá como un fuerte símbolo de las consecuencias de no cumplir con las instrucciones de los miembros de la tripulación en aviones comerciales."

Meses después, el mismo grupo de legisladores bipartidistas involucrados en la última legislación propuso una ley similar que "endurecería las sanciones" para los pasajeros condenados por agredir a la tripulación de vuelo. Sin embargo, el proyecto de ley no fue votado por ley, El cargo informes.

Si bien la nueva legislación proporcionaría terreno para las primeras prohibiciones de vuelo de toda la industria, todavía hay consecuencias para actuar en un avión. Actualmente, las multas de la FAA por violaciones de los pasajeros pueden llegar a $ 37,000 por infracción, informa Axios.