6 superdeportivos lujosos compitiendo por desafiar la supremacía eléctrica de Tesla

Es una gran ironía automotriz que los autos eléctricos, aunque ampliamente considerados como los vehículos del mañana, son en realidad más simples que los vehículos de ayer. Esto se debe a que los automóviles eléctricos requieren un 80 por ciento menos de piezas que los hogs de combustible anticuados (muchos electricidad no tienen transmisiones, por ejemplo), y el proceso de fabricación elimina el costo y la complejidad. El resultado? Una revolución de automóviles en la que los extraños, y no solo estoy hablando de Tesla aquí, está emplazando en el juego con grandes y viables máquinas viables.

Eso explicará por qué nunca has oído hablar de algunas de las marcas en esta lista. Pero no permita que esa nube su opinión: todos estos son superdeportivos intransigentes que comparten la movilidad eléctrica completa y un rendimiento que es igual a si no excede, los principales motores de combustión interna por parte de cualquier fabricante. Así que sigue leyendo para ver el futuro (que está literalmente a la vuelta de la esquina). Y para obtener más excelentes recomendaciones de automóviles, aquí están los 10 sedanes de prestigio que muestran quién es jefe.

6 Faraday Future FF 91

Faraday Future estalló a la vista en 2015, anunciando su prototipo FF 91 no en un espectáculo de automóviles tradicional, sino en el enorme espectáculo de electrónica de consumo de Las Vegas. (Va a mostrar lo que piensan sobre el pasado.) Y si el FF 91 se materializa, sin duda elevará la barra de autos eléctricos, al menos en términos de rendimiento en bruto. El FF 91 hondará a 60 mph desde un comienzo de pie en un golpe de cabeza 2.39 segundos. La potencia máxima de tres motores separados es de 783 kW, igual a 1,050 caballos de fuerza con un rango de 378 millas.

Se espera que el FF 91 presente una conducción totalmente autónoma y tecnología avanzada de reconocimiento facial, llamado Interfaz de llegada, un sistema de entrada sin llave que reconoce caras, incluidos los pasajeros, junto con sus expresiones y temperamento. Con esa información, el FF 91 provocará una serie de acciones para mejorar su placer automovilístico ajustando la música, la temperatura, el aroma y el masaje, entre otras cosas. Que tiene potencial para ser molesto rápido. Presumiblemente, la aplicación FFCTRL, que también se puede utilizar para instruir al vehículo a estacionar y luego volver a convocar, le permitirá optar por no ser exagerado tecnológico. Otros toques innovadores incluyen un techo panorámico con tecnología de vidrio de atenuación inteligente. El techo, además de las ventanas traseras y laterales, presentan cristal líquido disperso de polímero, desarrollado por Mercedes-Benz, y activado tocando el vidrio para oscurecer instantáneos.

Una advertencia importante: el tiempo de carga deja mucho que desear, con un 50 por ciento de capacidad en poco menos de 4.5 horas a 240 voltios utilizando el cargador doméstico patentado de Faraday, incluido en la caja. Se espera que los precios para este superdeportivo de próxima generación estén en el rango de $ 180,000. Las ventas se manejarán en línea, pero no se sabe lo que eso significa para las llamadas de servicio de vehículos. Puede agregar su nombre a la lista de reservas con un depósito totalmente reembolsable de $ 5,000. www.FF.comunicarse. Y hablando de autos rápidos, aquí hay 20 autos increíblemente rápidos que encontrarás en los garajes A-listers.

5 emoción de fisker

Henrik Fisker, extraordinario diseñador automotriz, ha esculpido algunas máquinas significativas, incluidos BMW Z8, Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage, Galpin-Fin Mustang Rocket y VLF Force 1 V10. Su nuevo bebé, la emoción es un vehículo eléctrico de batería pura que vendrá equipado con un paquete de baterías de 145 kilovatios-hora, casi un 45% más grande que el de Tesla, con un rango de más de 400 millas por carga. Junto con un sistema de 800 voltios, el doble de la mayoría de los EV, la eficiencia en tiempo de carga será una mejora significativa sobre los automóviles competidores, con una carga de nueve minutos suficiente para 100 millas de rango utilizando la unidad ultracharger patentada del vehículo.

Las llantas de fibra de carbono y aluminio de ultra luz ayudan a reducir la masa rotacional en un 40%, una reducción de peso importante que ha mejorado su rango. Las cámaras panorámicas integradas en los espejos laterales ofrecen una vista de 360 ​​grados, y la compañía afirma que su estructura de choque frontal patentada excede los estándares de seguridad federales actuales. La velocidad superior supera a 161 mph.

En camino de la producción de 2019, los precios comenzarán en $ 129,900. La emoción se venderá a través de Fisker Online y se dice que 'Centros de experiencia' están en desarrollo. Al abordar la cuestión del servicio y el mantenimiento, Fisker se ha asociado con una nueva cadena de centros de servicio en América del Norte especializado en vehículos eléctricos e híbridos avanzados, apropiadamente conocido como Hybrid Shop. Con 36 tiendas actualmente, los planes requieren 400 centros de servicio en todo el mundo para 2019. Se están realizando pedidos anticipados en www.Fiskerinc.comunicarse. Y sobre el tema de los automóviles eléctricos, cumpla con el primer camión utilitario deportivo totalmente eléctrico "."

4 NIO EP9

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El Circuito Nordschleife de 13 millas notoriamente desafiante en el Nürburgring, hogar del Gran Premio alemán, es donde los fabricantes de automóviles del mundo se pavonearon en sus mejores cosas. El último superdeportivo en dominar la pista y reclamar el pináculo del rendimiento es la nueva empresa china NIO, con su EP9 con motor eléctrico. Capaz de 194 mph y 0 a 62 (100 kilómetros) en 2.7 segundos, actualmente posee el récord de regazo de 6 minutos, 45.9 segundos, suponiendo que el título de automóvil eléctrico más rápido del mundo (aunque no sea de velocidad máxima). El EP9 de 1.360 caballos de fuerza es legal en la calle, aunque aún no está en la U.S. Hasta ahora se han construido siete ejemplos, hechos a pedido con un precio de $ 1.48 millones. La segunda racha de diez EP9 está buscando tomadores.

El EP9 tiene cuatro motores internos de alto rendimiento y transmisiones individuales en cada rueda, generando 335.25 caballos de fuerza cada uno, para una producción total de 1,341 hp (1,000 kW). Tiene tracción total con un sistema de vectorización de torque que ajusta la energía a cada rueda. El rango de baterías se reclama en hasta 265 millas, aunque es probable que no sea cierto para los pies de plomo. La recarga toma 45 minutos relativamente rápidas, y toda la unidad de la batería es reemplazable en 8 minutos crujientes.

Si bien solo unos pocos seleccionados tendrán en sus manos un EP9, las lecciones aprendidas por este excelente primer esfuerzo serán evidentes en un mercado de mercado masivo autónomo programado para 2020, la Nio Eve. Prometiendo un nuevo futuro brillante de la tecnología iluminada, la víspera presenta "un motor de inteligencia artificial con una interfaz humana intuitiva [nomi], que proporciona conexiones verbales y visuales tanto dentro del vehículo como con el mundo exterior. Eve aprende constantemente sobre sus ocupantes y sus preferencias. Es un compañero digital, un robot sobre ruedas."

Esta autoproclamada "nueva empresa global" con oficinas de ingeniería y diseño en ubicaciones de todo el planeta, está evocando un mundo muy diferente al que conocemos. Nio está listo para sorprender. www.NiO.IO. Ahora, mientras piensas en los autos del futuro, mira los mejores autos nuevos para salir a la carretera en 2018. 

3 Rimac Concept uno

Trabajando en la tierra de cuento de hadas de Croacia, encontrarás una pequeña compañía brillante llamada Rimac, llamada así por su joven y audaz fundador Mate Rimac. Los orígenes de la compañía comienzan en su garaje a los 19 años, donde Rimac comenzó al convertir su antiguo BMW E30 a Electric después de que voló las carreras del motor. Avance rápido siete años, él y su cohorte han sorprendido la prensa automotriz del mundo con su superde.

El tren motriz despliega cuatro motores eléctricos y cuatro cajas de cambios montadas en el centro de cada eje. Las unidades delanteras tienen una potencia combinada de 671 caballos de fuerza, y los motores traseros producen 804 HP. Utiliza el frenado regenerativo para aumentar hasta 400 kW de potencia adicional, lanzando el concepto uno a través del espacio en solo 6.2 segundos para alcanzar 124 mph. La velocidad máxima llega a 221 mph. El concepto S es una actualización más ligera, más fuerte y más aerodinámica orientada a la pista que genera 1365 caballos de fuerza y ​​1328 lb-ft de torque.

Actualmente, construido a mano y que cuesta más de un millón de dólares cada uno (como el que Richard Hammond, anfitrión del Grand Tour, recientemente destruido en su espectacular choque de Alpes suizos), la producción cambiará a volúmenes más altos para suministrar la nueva red de distribuidores en marcha América del Norte, Europa y Medio Oriente. www.rimac-automobili.comunicarse.

2 Porsche Mission E

No uno para descansar en sus considerables laureles, Porsche tiene la intención de mantener su liderazgo de ingeniería, expresado en la ejecución EV más hermosa hasta la fecha. Sorprendentemente, la Misión E (espera un nombre menos clínico por hora de lanzamiento) se ubicará en la línea de Porsche debajo de la Panamera, a alrededor de $ 50,000 a $ 80,000, apuntando al Tesla Model 3 de Tesla Top End. Al igual que Tesla y otros fabricantes de EV, la capacidad de actualización del aire es una certeza, incluida la mejora de la potencia de forma remota. Lo que es más y una locura para un Porsche, a primera vista será la inclusión de la tecnología de conducción autónoma de Nivel 4 que permite la autocontrol en casi todas las situaciones. Es lo mejor de ambos mundos con dinámica de conducción de autos deportivos cuando las condiciones lo permiten y la capacidad autónoma en el tráfico obstruido.

La impresión pequeña: 600 caballos de fuerza (440 kW) a través de motores eléctricos duales con vectorización de par conduciendo las cuatro ruedas. Cero a 60 viene en 3.5 segundos, con un rango de 311 millas. Las baterías montadas en el piso de iones de litio son capaces de recarga del 80 por ciento en un breve 15 minutos con un sistema especialmente desarrollado de 800 voltios. Porsche también ofrecerá una bobina inalámbrica de inducción que se integra en un piso de garaje. Quién sabe, tal vez este auto descifrará la lista de los 10 mejores Porsches de todos los tiempos.

Espere que las entregas comiencen en 2019, más temprano. Empiece a hacer cola ahora. www.Porsche.com/micrositis/mision-e/

1 aire lúcido

El próximo Air Lucid, fundado por un ex ejecutivo de Tesla, está a punto de hacer un salpicadura. Se ha observado en las pruebas de pista a velocidades de hasta 235 mph, e incluirá un sistema semiautónomo de Mobileye, anteriormente el socio de Tesla en el desarrollo de la autonomía, ahora propiedad de Intel. Es de tamaño adecuado para el mercado actual con las dimensiones exteriores de una clase E Mercedes y la escala interior de una Clase S. Con respecto al diseño interior y exterior, es una dimensión completamente diferente. Una opción de asiento ejecutivo incluye sillas traseras reclinables, claramente diseñadas con el mercado chino en mente, donde el lujo de los asientos traseros es muy preciado.

En aparente contradicción, lúcido considera que el deporte conduce tan altamente como la conducción autónoma. Pero tiene mucho sentido. Como las mentes brillantes en Porsche han concluido con el movimiento E, existe la necesidad de ambos. Actualmente, el aire estándar, con un precio de alrededor de $ 60,000, viene con una sola unidad de generador trasero de 400 caballos de fuerza (289kW) que proporciona 240 millas de alcance. Las baterías, desarrolladas en colaboración con Samsung, se sincronizarán con los cargadores rápidos de DC de KW más altos de la compañía actualmente en desarrollo.

Lucid también ofrecerá los primeros 255 autos construidos como una edición de lanzamiento de exclusividad de lotes pequeños, bien equipado con colores únicos e insignias, con un precio de más de $ 100,000. Las características clave incluyen una unidad de doble potencia de 1,000 caballos de fuerza y ​​tracción total, entrega 315 millas de rango en llantas de 21 pulgadas, con audio premium. Con eso, no es exagerado decir que Lucid está en camino para convertirse en un nuevo modelo de lujo inteligente.

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