USPS ahora está retrasando estos cambios en su entrega de correo
El u.S. El servicio postal (USPS) parece estar siempre implementando cambios, y hay una buena razón para eso. Como parte de su iniciativa de entrega para América (DFA), ha habido una serie de ajustes en los últimos dos años, incluidos los costos de correo más altos y las entregas desaceleradas. Pero algunos cambios de USPS son más bienvenidos, como la introducción de nuevos camiones de mensajería, que prometen una importante transformación para la agencia. Ahora, sin embargo, el USPS está posponiendo el despliegue planificado de sus vehículos mejorados, y con él, se esperaba que trajera estos camiones estos camiones. Siga leyendo para averiguar qué se ha retrasado hasta 2024.
Lea esto a continuación: USPS está haciendo estos nuevos cambios en su correo, a partir del 19 de mayo.
Los nuevos camiones de correo del USPS prometieron cambios en las entregas.
El servicio postal ha planeado refrescar sus pies de mensajería con decenas de miles de vehículos de entrega de próxima generación (NGDV).
"La flota de USPS tiene más de 230,000 vehículos en cada clase, incluidos los vehículos comerciales en el estante" Albert Ruiz, Un alto representante de relaciones públicas para USPS, dijo anteriormente Mejor vida. "Aproximadamente 190,000 entregan correo seis y a menudo siete días a la semana en cada u.S. comunidad. El NGDV, junto con otros vehículos comerciales, reemplazará y expandirá la flota de entrega actual, que incluye muchos vehículos que han estado en servicio durante más de 30 años."
Se espera que el NDGV produzca varios cambios nuevos para nuestras entregas de correo. El USPS señaló que los camiones mejorados contarán con un área de carga sin cita previa que "maximizará la eficiencia de entrega", lo que significa que podría recibir su correo más rápido. Estos camiones también funcionarán con baterías, lo que los hace más amigables con el medio ambiente, al tiempo que les permitirá correr más silenciosamente y requerir menos mantenimiento.
También hará las cosas más seguras para los transportistas, peatones y otros conductores, ya que el diseño de NGV incluye "algunos de los vehículos más avanzados y la tecnología de seguridad", según Ruiz. Esto incluye "cámaras de 360 grados, frenado avanzado y control de tracción, airbags, un sistema de evitación de colisión delantera y trasera que incluye visual, advertencia de audio y frenado automático", dijo.
Fuera de las actualizaciones a su entrega, los camiones también generarán un cambio de bienvenida para los transportistas de correo: presentan aire acondicionado que ayudará a mantener a los transportistas frescos, cómodos y lo suficientemente seguros como para hacer su trabajo sin tener que detenerse para posibles enfermedades relacionadas con el calor.
Se esperaban los nuevos camiones este año.
Los camiones de entrega mejorados están destinados a reemplazar lentamente la flota existente con el tiempo. En diciembre, el USPS anunció que anticipa recibir al menos 60,000 NGDV para 2028. De ellos, se espera que alrededor de 45,000 sean de batería eléctrica.
"Un enfoque clave de nuestro esfuerzo de modernización es reducir el transporte ineficiente y mejorar las operaciones de distribución, lo que resulta en mucha menos carga aérea y muchas menos viajes de camiones", Costmaster General Louis Dejoy dijo en un comunicado en ese momento. "Cuando se combina con nuestro compromiso sustancial con la electrificación de nuestros vehículos de entrega, el servicio postal estará a la vanguardia de las iniciativas verdes de nuestra nación."
El servicio postal ha estado trabajando en esta transformación desde febrero. 2022, con la agencia anunciando su primera orden de compra de NGDV del fabricante Oshkosh Defense en marzo de ese año. Se esperaba que estos nuevos vehículos de Oshkosh "comenzaran a servir rutas postales a fines de 2023", dijo el USPS a fines del año pasado.
Ahora, esa línea de tiempo ha sido retrocedida.
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La agencia ahora está retrasando este despliegue.
El servicio postal pospone los planes de este año para nuevos camiones de mensajería, informó Reuters.
La agencia reveló el 1 de mayo que ya no se espera que su primer conjunto de vehículos de entrega de próxima generación llegue hasta junio de 2024, que está nueve meses detrás del horario original, ya que planeaba comenzar a recibir entregas de Oshkosh en octubre. 2023.
La noticia de este retraso se divulgó por primera vez en las presentaciones judiciales de la U.S. Tribunal de Distrito de California.
"El servicio postal ahora espera recibir los primeros vehículos de este tipo en junio de 2024 en lugar de OCT. 2023, como se proyectó anteriormente ", el documento presentado el 1 de mayo establece.
El USPS ha estado luchando contra los funcionarios por su compromiso con los vehículos eléctricos.
El retraso está vinculado a la reacción violenta que el servicio postal ha experimentado desde que se publicaron los detalles de sus planes. Cuando el USPS anunció por primera vez su contrato con Oshkosh, se reveló que solo se esperaba que solo el 10 por ciento de su pedido inicial fuera vehículos eléctricos de batería (BEV), informó Eseller365. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
A pesar de la decisión de la agencia de duplicar el tamaño de sus BEV en marzo de 2022, 16 estados y varios grupos ambientales presentaron una demanda contra los USPS el próximo mes sobre sus NGDVS. Los funcionarios afirmaron que la agencia no pudo "seguir un proceso ordenado por la Ley de Política Nacional de Ambiental (NEPA)" al elegir reemplazar su flota con versiones principalmente con gases de gas del NGDV.
Como resultado de la demanda, el servicio postal acordó asegurarse de que al menos la mitad de todos sus NGDV sean BEVS. Pero antes de que la agencia pueda aceptar la entrega de sus nuevos vehículos eléctricos, debe finalizar su declaración de impacto ambiental (SEI) suplementario, según Eseller365.
Originalmente se esperaba que un borrador de este informe se publicara este mes, con la versión final esperada para Aug. 2023. Pero el SEI se ha retrasado, ya que el Servicio Postal dijo que ha tenido que "realizar revisiones de varios aspectos de su análisis ambiental", por presentaciones de la corte.
Ahora, el despliegue se ha retrasado, y con él, los cambios muy esperados en la entrega del correo.
