Cuando la pandemia interrumpió repentinamente la industria de los viajes en marzo de 2020, parecía difícil imaginar un momento en que la demanda sería nuevamente fuerte. (De hecho, esa falla de la imaginación en un momento caótico es lo que condujo a los permisos masivos y despidos de las aerolíneas que luego darían lugar a una escasez generalizada de personal.). Pero ese repunte sucedió mucho más rápido y bruscamente, que muchos se habían atrevido a soñar.
En este nuevo entorno de enorme demanda de pasajeros de viajes aéreos, las aerolíneas están aumentando sus horarios para acomodar. Si bien hay algunas buenas noticias para los pasajeros en horarios y servicios ampliados, también hay algunas molestias en la mezcla. Siga leyendo para conocer el tema relacionado con la demanda que los pasajeros deben conocer antes de llevar a los cielos este verano.
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A pesar de la escasez de personal y otros obstáculos operativos, varios transportistas han intentado cumplir con el momento expandiendo sus horarios. A principios de este mes, American Airlines anunció que agregaría nuevos vuelos a cuatro ciudades principales, agregando salidas diarias entre Dublín, Irlanda y Charlotte, Chicago O'Hare y Dallas-Fort Worth operados hasta octubre. 29. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
El mes pasado, Southwest anunció los cambios de horario también. A partir del 5 de junio, el transportista comenzará a ofrecer un servicio una vez al día entre Sacramento y Santa Bárbara, California; vuelos diarios entre San José, California y Eugene, Oregon; y servicio diario entre Maui y Kauai, Hawaii. Las adiciones también incluyeron un aumento en las salidas para las rutas existentes entre destinos en California, incluidos San Diego, Sacramento y San José, al tiempo que agrega más vuelos en todo el suroeste de U.S. región. Además, el transportista también aumentó los vuelos intraislados en Hawai de Honolulu a Maui, Hilo, Kona y Kauai y el servicio internacional de Fort Lauderdale y Tampa, Florida, Havana, Havana, Havana, Havana, Havana, Havana, Havana,.
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Naturalmente, los efectos de la industria se extienden por la intensa demanda no son todas buenas noticias para los pasajeros. Y CEO de United Airlines Scott Kirby recientemente explicó un gran inconveniente de los pasajeros deberían esperar.
"Hay escasez de personal en toda la economía que afecta a la [Administración de Seguridad de Transporte] y otros alrededor de las aerolíneas", dijo Kirby en una entrevista sobre CBS Mornings. "Pero llegaría al aeropuerto un poco a principios de este verano."
United Airlines ahora sugiere que los pasajeros llegan al aeropuerto antes de lo recomendado anteriormente: al menos dos horas antes de un vuelo nacional y tres horas antes de un vuelo internacional.
Los viajeros nacionales con bolsas a cuadros deberán registrarse al menos 45 minutos antes de una salida de vuelo, e incluso aquellos sin bolsas deben hacerlo en un mínimo de 30 minutos antes de la salida.
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En la entrevista, Kirby explicó que la escasez de personal existente, que ya hace una situación tenue, se exacerbó si alguien obtiene Covid, lo que lleva a un grupo de ausencias de bola de nieve. Es un desafío que Kirby explicó que el transportista era muy consciente y estaba trabajando para mejorar la comunicación con los pasajeros con problemas relacionados con la mayor cantidad posible.
"No se puede evitar que habrá problemas climáticos", dijo, "pero comunicarse con los clientes, invertir en la experiencia y el producto en el avión" puede contribuir a la experiencia positiva de los pasajeros.
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