United está agregando vuelos a 5 ciudades principales, a partir de hoy
Cuando la pandemia casi cerró toda la industria comercial de viajes aéreos hace más de dos años, podría haber sido difícil imaginar un momento en que la demanda volviera tan caliente que las aerolíneas tendrían que hacer que los grandes movimientos de equilibrio de incluso riesgos para satisfacerla. Pero ahí es donde estamos ahora, y United Airlines acaba de comenzar una gran expansión destinada a agarrar el negocio de los viajeros decididos a ver el mundo nuevamente. Siga leyendo para conocer el último lanzamiento de United y cómo podría afectar sus planes de vacaciones de verano.
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Las aerolíneas de toda la industria han agregado rutas para satisfacer la demanda de viajeros altas.
Para satisfacer la altísima demanda de viajes aéreos, varias aerolíneas están agregando rutas para reforzar sus horarios. Por ejemplo, el JetBlue y la Alianza Regional de Northeast de American Airlines ofrecerán casi 500 salidas diarias de los tres aeropuertos principales en el área metropolitana de Nueva York, así como 200 salidas diarias de Boston de Boston.
Como parte del crecimiento, American anunció planes para lanzar un nuevo servicio sin parar entre John F. Aeropuerto internacional de Kennedy y aeropuerto internacional de Hamad en Doha, Qatar, en junio, lo que lo convertirá en el único U.S.-aerolínea basada para ofrecer vuelos al destino del Medio Oriente. El mismo mes, JetBlue también planea lanzar su primera ruta canadiense con un nuevo servicio sin escalas entre el aeropuerto Kennedy de Nueva York y Vancouver.
El otoño pasado, United anunció que agregaría cinco nuevos destinos internacionales a sus ofertas de vuelo este verano. Y finalmente es hora de comenzar esos grandes planes.
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United está lanzando sus nuevas rutas internacionales a partir de hoy.
United Airlines se está preparando para servir a cinco nuevos destinos internacionales, todos los cuales están orientados hacia el viajero de ocio que quiere salir de los senderos bien beatenses.
Los nuevos vuelos servirán a Amman, Jordan (AMM), Ponta Delgada (PDL) en Azores de Portugal, Bergen, Noruega (BGO) y Palma de Mallorca (PMI) y Tenerife (TFS), España, España. Las primeras de las rutas en el plan de expansión se van a volar hoy.
Todas las nuevas rutas representan una desviación de la norma, una indicación de la fuerte demanda de viajes de ocio internacionales.
Ninguna de las nuevas rutas ha sido históricamente destinados ultra populares para los viajeros estadounidenses hasta ahora. Pero la demanda caliente cambió el cálculo, El chico de los puntos notas. Las rutas ya estaban disponibles para los destinos muy pisados como Londres y París, por lo que los transportistas se están volviendo creativos con destinos más con más flores. La salida de viajes señala que los viajes de ocio han regresado, mientras que los viajes de negocios aún están retrasos. Y mientras que algunas partes del mundo, como los países de Asia, todavía están cerradas a los viajeros, la demanda de la U.S. a los países abiertos, como los que se encuentran en Europa, sigue siendo fuerte. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
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United también está aumentando la capacidad de los pasajeros para satisfacer una fuerte demanda.
El mes pasado, la aerolínea dijo que planea aumentar la capacidad transatlántica de transporte de pasajeros en un 25 por ciento en comparación con los niveles previos a la pandemia. Patrick Quayle, El vicepresidente senior de la red internacional de United, explicó que la medida sería el mayor aumento transatlántico único que ha realizado el transportista. "Seremos el transportista más grande en todo el transatlántico", dijo Quayle a CBS News.
The Outlet también señaló que United había programado más capacidad de transporte de pasajeros a Europa en junio y julio que sus competidores más cercanos, incluso antes de este último anuncio de expansión. De hecho, ya ofreció un 15 por ciento más que las líneas aéreas de Delta y 36 por ciento más que American Airlines, según datos de la firma de investigación Cirium citado por CBS.
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