Ya sea que esté viajando a la oficina, hacer recados o simplemente llegar de un lugar a otro, confiar en su vehículo para hacer las cosas puede ser un dolor de cabeza. Incluso si los problemas de automóvil inesperados no incluyen su viaje, la amenaza constante del tráfico de la hora pico puede convertir lo que generalmente es un viaje rápido a un trabajo agonizante. Para combatir esto, algunas ciudades han tomado medidas para ayudar a reducir la cantidad de vehículos en la carretera mediante la introducción de nuevos peajes e impuestos y calles de cierre para el acceso a los peatones. Pero una ciudad importante ha ido un paso más después de anunciar que prohibirá casi todos los autos en ciertas áreas en los próximos años. Sigue leyendo para ver qué lugar está tratando de poner fin al estancamiento.
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En febrero. 17, los funcionarios de París anunciaron que instituiría una prohibición de los automóviles en ciertas áreas de la ciudad para ayudar a reducir los notorio atascos de tráfico que se han convertido en un problema constante en la capital francesa. Las nuevas reglas entrarán en vigencia en 2024. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
El nuevo plan crearía una "zona libre de automóviles" que cubre a la mayoría del centro metropolitano, incluida la mayoría de los distritos de primera a 4 ° a 4 de la ciudad, informa The Points Guy. La bulliciosa área turística y residencial es el hogar de muchas de las atracciones más famosas de la ciudad, incluidos el Louvre, la Capilla Real de Sainte-Chapelle, el jardín de las manchas y el distrito de Marais.
Los funcionarios de la ciudad aclararon que las nuevas reglas no librarían por completo a las calles de los vehículos cuando entran en vigencia. La prohibición de tráfico especifica que los residentes locales aún podrán conducir y estacionar sus autos en el área, informa los puntos de Guy.
En cambio, las autoridades dicen que las nuevas reglas tienen como objetivo eliminar el flujo constante de los automóviles que pasan por el centro de la ciudad. "Queremos el tráfico de destino" David Belliard, Alcalde adjunto de París a cargo de la transformación del espacio público y la movilidad, dijo en un comunicado. "Para las personas que tienen algo que hacer allí: ir de compras, ir al médico, al restaurante, etc.,"Agregar que los conductores de entrega también tendrían acceso.
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Inicialmente, la ciudad había planeado instituir los cambios este año para mejorar la calidad del aire y disminuir la congestión antes de las tareas de alojamiento de la ciudad para los Juegos Olímpicos de Verano 2024. Sin embargo, la fecha de inicio de las regulaciones se retrasó para que la ciudad pudiera "extender el calendario en beneficio de la robustez legal", Emmanuel Grégoire, El primer alcalde de París, explicó.
Si bien los funcionarios de la ciudad no han dicho exactamente cómo aplicaría las nuevas reglas, explican que el plan actual es usar verificaciones spot aleatorias de los vehículos que abandonan el área para probar su visita, como un recibo, informa The Points Guy. También se espera que se instale un sistema de cámara para realizar un seguimiento de las placas de los residentes. Las autoridades dicen que la ciudad emitirá multas a los conductores que violan las regulaciones de "zona libre de automóviles".
La próxima prohibición no será la primera vez que los funcionarios en París han intentado hacer que la ciudad sea menos dependiente de los autos. Durante los bloqueos Covid-19 en la capital francesa, alcalde Anne Hidalgo Instalado más de 100 millas de nuevas rutas de bicicletas para alentar a los ciclistas a abandonar sus vehículos, informa el Verge. Y en 2017, los funcionarios de la ciudad prohibieron que los automóviles conduciran a lo largo de un tramo de dos millas de carretera a lo largo del río Sena para crear un área peatonal y disminuir la contaminación del aire.
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