Ver el impresionante SUV de Lamborghini

El lunes, Lamborghini dio a conocer su SUV Urus en su sede en Sant'agata, Italia, y ya está generando una gran cantidad de zumbido.

Si bien un SUV no es el tipo de vehículo que uno consideraría sinónimo de Lamborghini, tiene sentido que el fabricante de superdeportivos quiera entrar en el creciente mercado de vehículos deportivos de lujo, que ya incluye el Mercedes G-Class, el Bentley Bentayga y el Porsche Cayenne (y pronto se unirá Aston Martin, Rolls Royce y Ferrari).

"Creo que si miras la imagen de esas marcas, creo que verías un SUV, especialmente un Lamborghini-como un movimiento casi agotado", dijo Jeff Schuster, vicepresidente senior de LMC Automotive en Detroit EE.UU. Hoy en día. "Ya no creo que ese sea el caso. Hay cierto riesgo para el purista, que solo puede ver una vista de la marca. Pero mientras no se muevan demasiado lejos de quienes son, una alineación puede incluir un SUV en estas marcas. No hubiera dicho eso hace cinco años."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Desde el punto de vista comercial, la decisión de crear un SUV para la marca de lujo es obvio, ya que el vehículo utilitario es el segmento general de más rápido crecimiento del mercado de automóviles, con ventas triplicando en la última década y esperando continuar aumentando. Con el Urus, Lamborghini tiene la oportunidad de entrar en ganancias astronómicas, así como atraer clientes nuevos, incluso si su imagen áspera termina alienando a algunos puristas.

"[El Urus] hará que Lamborghini sea relevante para los clientes que nunca nos consideraron", dijo el CEO Stefano Domenicali Noticias automotrices Europa. "También estamos investigando un GT de 2+2 asientos que agregaría espacio y comodidad al rendimiento de Super Sport que ofrecemos en ese sector. Al mismo tiempo, estamos cambiando hacia la electrificación, primero con híbridos enchufables y, cuando la tecnología de la batería permitirá el rendimiento al estilo de Lamborghini, también EV puros."

Dado que el cliente promedio de Lamborghini posee de cuatro a seis autos, a Domenicali no está preocupado de que el uno reemplace al otro, ya que el Urus está destinado a ser parte de una colección que incluye autos para la familia, durante el fin de semana y por un solo Noche en la ciudad. Pero además de agregar a la colección de sus clientes actuales, el nuevo SUV amplía su red a algo más que yuppies urbanos que buscan acelerar a través de las elegantes calles de Manhattan.

"Su objetivo es tener un vehículo que personifique cuáles son las características centrales de la marca: deporte, alto rendimiento y accesible para los clientes que tuvieron que renunciar a un automóvil deportivo porque están teniendo hijos, o simplemente no podían entrar en un automóvil deportivo. más o no fue práctico ", dijo el analista automotriz IHS Ian Fletcher.

Y cuando se trata de apariencia, bueno ... es un Lamborghini.

"Mi filosofía siempre es 'esperar lo inesperado', y antes que todo el Urus es el Lamborghini porque también parece inesperadamente hermoso", dijo Mitja Borkert, jefa de diseño en Centro Stile Lamborghini, sobre la creación de la imagen del vehículo. "El auto es excepcional en términos de proporción arquitectónica. Nos inspiramos mucho en dos modelos: uno es el Countach y el otro es el LM002."

El nuevo SUV de 641bhp de Lamborghini llegará al mercado en la primavera de 2018, y se rumoreaba que los precios comienzan en menos de $ 200,000.

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