Alaska Airlines está haciendo este cambio importante en los vuelos, con efecto inmediato
Para algunos viajeros, reservar un vuelo convenientemente cronometrado puede ser tan importante como volar con su aerolínea de elección. A pesar de que la industria lucha con los problemas relacionados con Covid y los cambios en la demanda que han rechazado las salidas programadas, los transportistas aún confían en sus clientes dedicados, a veces, a veces para complacerlos con la mayor experiencia posible. Ahora, Alaska Airlines ha anunciado que está haciendo un cambio significativo en los vuelos que podrían afectar incluso a sus viajeros casuales. Siga leyendo para ver qué acaba de poner el transportista para algunos volantes.
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Alaska Airlines está agregando una opción de suscripción de "pase de vuelo" para algunas rutas.
En febrero. 16, Alaska Airlines anunció que comenzaría a ofrecer una nueva suscripción de "pase de vuelo" para los clientes, con efecto inmediato. El nuevo plan permitirá a los viajeros pagar una tarifa mensual por créditos hacia boletos de ida y vuelta de economía en vuelos entre 16 aeropuertos.
La compañía dice que está ofreciendo el paquete para que el viaje sea accesible a medida que las personas vuelven a los cielos después de la pandemia. También le da a la compañía acceso a un flujo de ingresos cada vez más común y confiable utilizado por todo, desde plataformas de video de transmisión hasta empresas de ejercicios, informa Axios. "En nuestro plan básico, presentamos viajes asequibles a la par con una pestaña Uber Ride o Bar", Alexander Corey, Director Gerente de Desarrollo de Negocios y Productos para Alaska Airlines, dijo a Skift.
Los pasajeros pueden elegir entre 100 vuelos diarios entre 16 aeropuertos.
Los suscriptores del pase recibirán un número fijo de vuelos entre destinos dentro de California, que incluye aeropuertos en San Diego, Los Ángeles, San José, San Francisco, Palm Springs, Condado de Orange, Burbank, Santa Bárbara, San Luis Obispo, Fresno, Monterey , Sonoma y Sacramento, el medio de comunicación de viajes The Points Guy informa. También incluirá vuelos fuera del estado a Reno y Las Vegas en Nevada, y Phoenix, Arizona. En total, los clientes de "pase de vuelo" tendrán acceso a 100 vuelos cada día.
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Los pases comenzarán en $ 49 por mes para seis vuelos de ida y vuelta por año.
Los clientes tendrán la opción de dos tipos de suscripciones. El "pase de vuelo" a nivel base comenzará en $ 49 por mes por hasta seis vuelos de ida y vuelta al año, $ 99 por 12 tripas redondas y $ 189 por 24 tripas redondas, con los suscriptores necesarios para reservar su viaje al menos 14 días de anticipación. La opción "Flight Pass Pro" ofrece más flexibilidad, que cuesta $ 199, $ 399 y $ 749 mensualmente para seis, 12 y 24 vuelos anuales, pero permitiendo que los volantes reserven vuelos hasta dos horas antes de la hora de salida. En última instancia, las suscripciones pueden ahorrar a los viajeros del 20 al 30 por ciento en la tarifa aérea durante más de un año, dijo Corey a Skift. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Sin embargo, ambos planes limitan a los clientes a reservar viajes más de 90 días antes de su fecha de salida. Las tarifas mensuales tampoco incluyen los $ 14.60 en tarifas e impuestos que se cobrarán por cada vuelo único.
La aerolínea contando a las personas que vuelven a los cielos para viajes "espontáneos y flexibles".
Después de dos años difíciles que los viajes se detuvieron casi, la aerolínea dice que decidió ofrecer las suscripciones basadas en informes de tendencias que indican que "la mayoría de los estadounidenses están planeando viajes nacionales en 2022, particularmente con destinos de clima cálido y playa, y algunos lo son aún más dispuesto a ser espontáneo y flexible en futuros viajes ", según ABC News.
Un experto señaló cómo los nuevos planes podrían ofrecer una línea de vida a la aerolínea después de su tumultuosa experiencia pandemia. "Quieren las mismas cosas que un minorista típico u otra empresa privada desearía, que son los ingresos recurrentes que son predecibles y la lealtad del cliente" Adam Levinter, CEO de ScriberBase y autor de El auge de la suscripción, le dijo a axios. "Los modelos de suscripción proporcionan un ancla para todas esas cosas."
Pero puede no estar seguro de que las suscripciones de vuelo despegarán. "Queda por ver cómo los consumidores envolverán esto alrededor de esto", agregó Levinter. "No es completamente intuitivo."
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